NSR50の4st化

とある日LiveDioの任意保険の更新葉書が届いていて、
金額を見てみると年間15000円程度とのこと。
んー、年齢も上がったし、無事故なので意外と安い。
それならずっと放置していたNSR50にまた乗ってみる？
ということでNSR50の修理しているうちになぜか4st化してしまいました。
さらには公道用じゃなくて完全にレース車両になっていますが。

すでに分解して、NSRminiのみで走っているので更新停止中(2007/1/6)


WILDROVERのセンター出しマフラー。
01.現状の把握
02.分解
03.フレームの塗装
04.ホイールの塗装
05.小物の塗装
06.TZR50Rラジエター流用←エンジン変えたから意味無し
07.エイプエンジン搭載
08.シートベース作成
09.エイプ50@100エンジン
10.100エンジン分解組立
11.100エンジン搭載
12.自作ハーネス作成-1
13.自作ハーネス作成-2
14.キャッチタンク装着
15.自家塗装
16.エンジンヘッド死亡
17.エンジン組立
18.サーキット走行
19.NSR-Mini純正フロントフォーク
20.キャッチタンク装着(改良版)
21.センター出しマフラー
22.後期スイングアーム移植

●現在の仕様

●NSRの4st化に必要なもの
●NSR 4st化パーツリンク集

●NS82F4(NS50F+APE)

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