フレーム塗装
フレームも長く放置していたため、各部に錆が発生していたり、塗装の剥げもあったため、塗装をすることにしました。
銀色に塗っても純正のようで面白くないので、今回はブラックでもつや消しのブラックに塗装。
つや消しだとうまくいけばアルマイトのブラック風になる？
とりあえず油汚れが酷いため、灯油でひたすら油汚れを落としてやります。
そのあと中性洗剤で洗浄しつつ、研磨用スポンジで足付けを行います。
今回は180番程度の荒めから始め、仕上げは600番程度にしました。
耐水ペーパーだと局面が研ぎにくいので、スポンジ系で研磨するほうが楽でしょう。
フレームがつや消し状態になっているのがわかるでしょうか。
塗装を行う場合しっかりと足付けを行う必要があり、目安としてつや消し状態になるまで行います。
足付けをしっかりしないと塗料ののりがわるく、塗装中に垂れる、あとで剥がれるといったことになります。
実際塗装の作業より研ぎの方が時間を使います。うまく塗装できるかは本当に研ぎ次第です。
最後に全体を再度中性洗剤で洗浄後、水洗いし、水分がなくなるまで乾燥させます。
乾燥後、やっと塗装作業になります。
今回はフレームを塗装するため、塗膜の丈夫そうなホイール用ペイントを使用しました。
防腐材も入っているので金属部分には最適でしょう。
まずは塗りにくい角の部分から塗っていきます。
先に角の部分を塗ることにより塗り忘れの防止にもなります。
その後に平面を塗ってやります。
塗り方は缶スプレーの注意書きに色々書いているので参考にしてみましょう。
しかし説明書を読むだけでは良くわからないと思います。
実際やってみて感覚を掴むしかありません。
怖がってちびちびやるより、一気にやってしまいましょう
垂れなければいいのです（アバウト
一通り塗り終わったところです。
見た目綺麗に塗れていますが、実は反対側で弾きが発生しています。
原因はフレームの傷。傷の部分が深すぎたため綺麗に塗料がのらなかったみたいです。
再度その部分の塗装を完全に剥がして傷の部分をなくし、塗装しなおしました。
本来ならサフェーサーも塗るべきでしょうが、今回は省略。
つや消しブラックなので適当にしても綺麗になりますし、
ホイール用ペイントのため、密着性もありそうだったので。
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