現状の把握

16歳になってバイクに興味を持ち始め、原付免許を取得。
当時スクーターはあまり興味がなかったのでミッション車を探していたところ、
知り合いがNSR50の放置車両があるので乗らないかということで5万円で購入。
5万円という値段相当の車体で、アッパーはフランケン状態、アンダーカウルがなかったり、
タンクは凹んで中も錆びているとかなり悪い状態。
その代わりBRDのチャンバー、ポッシュのCDIを付けて貰いましたが。

購入後、バイク屋に修理に出すお金なんてあるわけが無く、
本やネットでひたすら調べながら自分で修理。
おかげでバイクの整備知識は最低限付きました。

修理をするついでにFRPのカウルを付けて塗装したり、
ボアアップ、ビックキャブ、社外サスなど気が付けばノーマルの箇所が殆どないくらいに。

しかし、もともとボロボロの車体だったため故障が絶えず、NSR250Rを購入したこともあってあまり乗らなくなり、
そのまま3年ほど放置状態に・・・・・

ある日、LiveDioの任意保険の更新葉書が来たので見てみると、原付で年間1万5000円程度。
そう、年齢が上がれば保険代も安くなるんですね。ちなみに今の所無事故です。年に一回くらいコケてるけど（ぉ

今なら働いているし、これくらいの余裕はあるってなことで、
昔はお金が無くてちゃんと乗れなかったNSR50を再度走らせてみることにしました。

で、長い間放置していたNSR50ですが、こんな感じ。


一見まともそうに見えますが、実はかなりのボロ。
現時点で判っているだけでも以下のような状態。

・Fブレーキ固着
・Fフォークの錆、オイル漏れ
・FRP外装の割れ、経年劣化
・塗装の劣化、水ぶくれ
・タンク内部がキャラメル製造機
・各部の錆
・タイヤなどゴム製品の劣化
・キャブのマニホールドのネジ舐め
・キャブトップ部分の割れ
などなど・・・・・

エンジン自体はキックも降りてピストンに傷もないので一応大丈夫そう？
実は気まぐれで1年ほど前にエンジン動かしていて、動作することは確認済み。
でもキャブはヤバイだろうなぁ。正直開けたくない。
チャンバーは錆で見た目が悪いです。リアショックも抜けてそうな気が・・・・
写真ではRS125のシートが付いていますが、これはただの雨よけ（笑

で、これからの計画としてはこんな感じで。

・とりあえず錆を落として見た目を綺麗にする（フレームなど錆が出ている部分を塗装）
・Fフォークの修理or交換
・外装を綺麗なものに交換（シートはRS125風で。フロントはどうしようか？）

まあ、行き当たりばったりで。
多分乗るというより、直すのが楽しみだと思います（笑
自分はガソリンよりオイル派でしょうね（ﾆﾔ

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