スーパーカブC50(12インチ)

3〜40年ほど前のスーパーカブをベースに、NSR50の足回りを合体させたジャンル不明バイク。

友達から譲ってもらった時にはこの形ができていたものの、こんな状態でボロボロ。
キャブはNSR50純正、シートはシャリィ、エンジンはカブなのにマニュアル仕様と部品の寄せ集めバイク。
ベースとして面白いバイクなので、こちらで色々と手直しすることに。

サスの取り付け位置に問題があり、後ろから見るとハの字になるのと、垂れ角が無さすぎなので、サスの取り付け位置を変更。

錆の多かったフレームははっぴいえんどでブラスト後に塗装。

ライトは汎用ベーツライト。ウインカーステー＋追加プレートの自作ステーで固定。ウインカーは元々付いていた自作ステーで固定。

トップブリッジはNSR前期用SPI製にハンドルポストを加工取り付け、ハンドルはモンキー用？。メーターはデイトナ。

リアはカブのスイングアームにNSRのスイングアームを溶接して合体。サスはキタコのカブ50用。

チェーンライン優先で、タイヤセンターは10mmほど右に寄っています。
ナンバーステーはワンオフ。

エンジンはCD50Sベースの4速ロータリーマニュアル仕様で、12VキタコウルトラSEピストン+6Vシャリィヘッド改。
カムはタケガワ ストリート。キャブは余っていたPC20にキタコモンキー用インマニ＋自作回転アダプタ。

サイドカバーはステンレス製で、アウスタで購入。
ステンレスボルトは三木サイクル。
マフラーは４１くんの手編みですｗ
サイドスタンドは短縮加工、リアブレーキマスターが付くようにステップも改造済み。

一通り完成。フロントはヘッドパイプを短縮加工し、NSR後期用のステムに前期のFフォークの組み合わせ。

シートはアウスタのミディシートで、ヒンジの上側だけを仕様して、別体タンクに取り付けてあります。

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