http://05lab.net/ ja Copyright 2010 Thu, 11 Mar 2010 00:16:02 +0900 http://www.sixapart.com/movabletype/?v=4.27-ja http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss レンズ部分と操作部分は切り抜いてあります。 で、これをカウル下部に開けた穴にタイラップで固定し、ガムテープで補強。 もちろんカウルの前も穴を開けて、カメラの電源を入れるとこんな感じになります。 もうちょっと穴は大きくてもいいかも。 あとは撮影角度と振動がどうなるやら？]]> http://05lab.net/2010/03/post_396.html http://05lab.net/2010/03/post_396.html ミニバイクレース Thu, 11 Mar 2010 00:16:02 +0900
プラグコードから回転数を取得する簡易なやつです。

ハンドル近くの方が見やすいとは思うのですが、
仮付なのでレッグシールドの取り付けボルトにL字ステー+マジックテープで適当に固定。

アイドリングは1600rpm付近ですね。


カブ110の理論値としての回転数と速度の関係は以下のようになります。
データはホンダの広報発表から。

1次減速比	4.058
1速変速比	2.615
2速変速比	1.555
3速変速比	1.136
4速変速比	0.916
Fスプロケ	14
Rスプロケ	34
2次減速比	2.428
タイヤ外径(mm)	568
タイヤ周長(mm)	1784

Rタイヤは2.50/17で計算。

ギア	1速	2速	3速	4速
回転数	速度（km/h）
1,000	4	7	10	12
1,500	6	10	14	18
2,000	8	14	19	24
2,500	10	17	24	30
3,000	13	21	29	36
3,500	15	24	33	42
4,000	17	28	38	48
4,500	19	31	43	53
5,000	21	35	48	59
5,500	23	38	52	65
6,000	25	42	57	71
6,500	27	45	62	77
7,000	29	49	67	83
7,500	31	52	71	89
8,000	33	56	76	95
8,500	35	59	81	101
9,000	38	63	86	107
9,500	40	66	91	113

人と装備と荷物を合わせて60キロ少々、タイヤの空気圧が冷間でF1.75、R2.0、
オイルはホンダG1 10W-30、車体はノーマル。
風は少し強めで、平坦な道を伏せずに走行。

この状態で4速4000rpm/40キロ、5000rpm/50キロ、6000rpm/60キロ付近かなと。
ノイズの関係でタコメーターの数値が振れるので正確な値は不明。
空気抵抗や機械的なロスを考えたら妥当かなとは思います。

ちなみに9800rpmで点火カットらしいです。街中でそこまで回すことはまずないですが。]]> http://05lab.net/2010/03/post_395.html http://05lab.net/2010/03/post_395.html バイク Sat, 06 Mar 2010 20:19:27 +0900 これリアルタイムで見たかったな。クロスかかりまくりで面白いです。]]> http://05lab.net/2010/03/09_motogp_250cc.html http://05lab.net/2010/03/09_motogp_250cc.html レース Thu, 04 Mar 2010 00:35:07 +0900 11時くらいまでに完全に乾けば走ろうかと思っていたものの、 昼まで無理っぽい＆クラス分けの予感がしたので、コストパフォーマンスを考えて結局走らずじまい。 とりあえずモノの受け渡しはできたので、来た意味がないわけでもないですが。 整備など、やることもやって暇なので写真撮ったり、整備の邪魔をしたりとか。 来週こそは・・・と思うけど、また週末の予報が雨。 ]]> http://05lab.net/2010/03/post_394.html http://05lab.net/2010/03/post_394.html 練習 Mon, 01 Mar 2010 05:16:58 +0900 ゴム、プラスチック、ビニールレザー表面用と書いてあります。 プラスチック外装のカブ110にはこちらの方が良さそう。 効果の比較例としてマフラーの艶のある場所とない場所がわかるでしょうか？ リアウインカーやGIVIのBOXみたいな黒い樹脂製品も効果がわかりやすいですね。 合皮のシートも結構艶がでました。 そこそこ綺麗に仕上がったかな？ ]]> http://05lab.net/2010/02/110_6.html http://05lab.net/2010/02/110_6.html バイク Sun, 28 Feb 2010 00:05:12 +0900 ]]> http://05lab.net/2010/02/post_393.html http://05lab.net/2010/02/post_393.html お買い物 Thu, 25 Feb 2010 00:46:38 +0900 ジャンクにされた42番のレスコン。犯人はもちろんジャンクなあの御方・・・ 番号といい、狙っているとしか思えません。 NSRの方はクラッチの交換と、Fフォークのシール交換、RサスのQJ-1のOH、 Fブレーキのシール交換など、気になっていたところをやっておきました。 新品タイヤも通販で買ったのが到着。 サスセッティングが迷宮入りしているので、次の走行で方向性だけでも決めたいです。 現状リア下がりで少々アンダー気味なので。]]> http://05lab.net/2010/02/post_392.html http://05lab.net/2010/02/post_392.html NSR50 Sun, 21 Feb 2010 22:03:58 +0900 HONDA、タイで「CVマチック」搭載のカブタイプ二輪車「Wave110i AT」をタイで発表 カブ110と同じエンジンを使っているWave110iにAT仕様。 http://www.aphonda.co.th/product/wave110iAT/waveat/salepoint.asp タイ語は無理なので見た目だけでも。 ということは、カブ110ATが日本でも出る・・・・かもしれませんね。 個人的には欲しいとは思わないけども。日本で需要があるかな？ マウントが一緒ならば、エンジンと電装移植でカブ110もAT化できるかも。 排熱ダクト周りの取り回しが難しいか？]]> http://05lab.net/2010/02/wave110i_at.html http://05lab.net/2010/02/wave110i_at.html バイク Thu, 18 Feb 2010 16:08:18 +0900 休みですが、雨ですね。 こんな日はトップギアのベトナムスペシャルでバイクに乗った気分に。 ミンスク、カブ、べスパでベトナム旅行。 しかし、そこはやっぱりいつものトップギアでした。 シャリー@USAでどうしても笑ってしまうｗ]]> http://05lab.net/2010/02/post_391.html http://05lab.net/2010/02/post_391.html バイク Thu, 11 Feb 2010 08:00:38 +0900 ゆっくり停止しようと思ったら、靴がグリップせずに立ちゴケ。 普通の革のブーツを履いていたので、靴底がまっ平らですから・・・ 止まる寸前だったのと、雪のおかげで傷もなかったのが不幸中の幸いでした。 とりあえずバイクを端に止めて回りを見渡してみると、道の先に誰かがいる。 誰かと思ったら、近スポの管理人さん。 塩化カルシウムを撒いて雪を溶かしていました。 まあ、撒かないとたしかに帰れる状態じゃないので納得。 話をしていたら、この天気でも走りにきた猛者が何人もいたそうで。 どうやって登ったんだろう・・・・ とりあえずバイクを雪のないところまで押して、無理やり突破。 帰りは誰かに載せてもらうか、また押せばなんとかなるだろうと。 ようやく近スポに到着したら、本当に走っている人がいましたよ。 コースの脇にはまだ雪がちらほら。 朝はコースの半分が走行できなかったらしいです。 FRのノーマルタイヤだとやっぱり道中の坂を登れずに助けてもらったとか。 帰りは塩化カルシウムのおかげで殆ど凍結もなく、無事に下山できました。 さすがに今日だけはかなり慎重に降りました。]]> http://05lab.net/2010/02/post_72.html http://05lab.net/2010/02/post_72.html バイク Sun, 07 Feb 2010 17:44:13 +0900 モノはSUNACEのSA30TR。 値段はカインズホームで2480円とトルクレンチでは最低価格レベル。 これなら壊れても気にならない値段。 使えるのは21〜105Nmの範囲です。全長は285mmくらい。 SUNACEはスエカゲツールのブランドなので、激安でもそこまで悪くないだろうと。 これは台湾で作っているので安いみたいです。 Webで調べてみると、そこそこ使えるという話も。 パッケージを開けてみたら、激安品にも関わらずちゃんと校正証明書付でした。 値を見ていると、意外と良い数値？ 最低でも指定値から4%の範囲で設定されているみたいです。 まあ、実際はどうかわかりませんけどね。 質感に関してはそれなりで、最初から塗装の剥げも数か所アリ。 値段が値段ですし。 また使ってみてから追記します。 追記 特に問題なく使えるけど、カクッってくるまで必要な角度が東日と比べて大きいかな？]]> http://05lab.net/2010/02/post_69.html http://05lab.net/2010/02/post_69.html お買い物 Sun, 07 Feb 2010 02:17:07 +0900 http://www.honda.co.jp/news/2010/2100204-cub110.html 色はコルチナホワイト。 警察向けのものをそのまま流用といった感じですか。]]> http://05lab.net/2010/02/post_390.html http://05lab.net/2010/02/post_390.html スーパーカブ110 Thu, 04 Feb 2010 12:40:24 +0900 ハマコーが、 ipadを買うべきか、ipodを買うべきか。。。私は演歌が好きです。みなさん教えてください。 ビルゲイツに誰か聞いてくれっ！ と書いていて、 ホリエモンにビルゲイツの連絡先を聞いたら・・・・ http://twitter.com/555hamako 本当にビルゲイツがフォローしに来た！ Apple製品に対しての質問相手を間違っていると思うのですがｗ しかし、81歳でtwitter使って、iPhoneを持とうと考えるこの人凄いな・・・・ Tシャツちょっと欲しいｗ]]> http://05lab.net/2010/02/billgates_hi_bill_can_you_hear.html http://05lab.net/2010/02/billgates_hi_bill_can_you_hear.html iPod Tue, 02 Feb 2010 17:58:51 +0900 THERMOSの真空断熱オフィスマグを買ってみました。 魔法瓶構造なのと、このように上は蓋つきなので、中身はなかなか冷めません。 1時間くらい放置していても、まだ飲めるレベル。 コーヒーを淹れたのは良いものの、作業に没頭してコーヒーを放置してしまい、 あ・・・ということになってもまだ救いがあります（よくやる 埃対策と零れにくいのもデスクで使う場合はいいですね。 不満点としては、飲み方が悪いと蓋に鼻が当ってしまうのと、本体が少々大きいことくらいかな。 280ccじゃなくて200ccくらいで小型のモノがあれば、容量的にもちょうどいいかなと。 とりあえずはコーヒーが冷めずに飲めるだけでも十分に満足です。 あと、Movable Typeのバージョンアップ(4.1→4.27)を実施しました。 5.01も出ていますが、現段階ではバグが怖いので止めておきました。 もうちょっと安定してから試す予定。 ついでに、だらだらと長くなっていた右側のArchivesの表示方式を変えてみました。 参考：Movable Type の月別アーカイブリストを簡略表示する]]> http://05lab.net/2010/02/thermos_1.html http://05lab.net/2010/02/thermos_1.html お買い物 Mon, 01 Feb 2010 22:56:12 +0900 Lightbox2を導入してみました。 Lightbox2が何かというと、リンク先の画像ファイルを同一画面で周囲を暗転させて表示させる事ができるスクリプトです。 とりあえず下の画像をクリックすればどういうものかわかるかと。 そのままa hrefタグで大きな画像を表示させるよりはいいかな？と。 Closeボタンもありますし。 ついでにCSSをいじって、背景にグラデーションをかけてみたりとか。]]> http://05lab.net/2010/01/lightbox2.html http://05lab.net/2010/01/lightbox2.html サイトメンテナンス Sat, 30 Jan 2010 02:17:45 +0900