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    <title>車載カメラ</title>
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    <published>2010-03-10T15:16:02Z</published>
    <updated>2010-03-10T15:46:44Z</updated>
    
    <summary>前まで純正形状のカウルでやっていた走行動画の撮影ですが、 カウルを新しいものに交...</summary>
    <author>
        <name>MS-5</name>
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        <category term="NSR50" />
    
        <category term="ミニバイクレース" />
    
        <category term="レース" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://05lab.net/">
        <![CDATA[前まで純正形状のカウルでやっていた走行動画の撮影ですが、
カウルを新しいものに交換してからはやっていなかったので、
新しいカウルでも撮影できるように加工してみました。

車載カメラといっても、普通のデジカメ(EXILIM EX-Z850)ですが。
VGAサイズでMpeg4フォーマットと古いカメラの割に動画機能は使えます。
ボディもアルミなので結構頑丈。

カメラをガムテープでカウルに直接固定するのはさすがに危ないので、
プラスチックダンボールでカメラのマウンターを作成しました。
<img src="diary/1003/100311nsr1.jpg">
<img src="diary/1003/100311nsr2.jpg">
レンズ部分と操作部分は切り抜いてあります。

で、これをカウル下部に開けた穴にタイラップで固定し、ガムテープで補強。
<img src="diary/1003/100311nsr3.jpg">

もちろんカウルの前も穴を開けて、カメラの電源を入れるとこんな感じになります。
<img src="diary/1003/100311nsr4.jpg">
もうちょっと穴は大きくてもいいかも。

あとは撮影角度と振動がどうなるやら？]]>
        <![CDATA[ちなみにこんな感じで撮影できます。
<object width="480" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/svs64gDOduk&hl=ja_JP&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/svs64gDOduk&hl=ja_JP&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"></embed></object>

<object width="480" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/B3ISv5OpiVw&hl=ja_JP&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/B3ISv5OpiVw&hl=ja_JP&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"></embed></object>

最近は<strike>怪しい</strike>ペンやガム型のカメラを車体に貼りつけて使う人も多くなりましたね。]]>
    </content>
</entry>

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    <title>タコメーター</title>
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    <id>tag:05lab.net,2010://2.652</id>
    
    <published>2010-03-06T11:19:27Z</published>
    <updated>2010-03-06T18:15:01Z</updated>
    
    <summary>ふと思いついて、手持ちのKOSOのタコメーターをカブ110に取り付けてみました。...</summary>
    <author>
        <name>MS-5</name>
        <uri>http://05lab.net/</uri>
    </author>
    
        <category term="スーパーカブ110" />
    
        <category term="バイク" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://05lab.net/">
        <![CDATA[ふと思いついて、手持ちのKOSOのタコメーターをカブ110に取り付けてみました。<br>
<img src="diary/1003/100306cub1.jpg"><br>
プラグコードから回転数を取得する簡易なやつです。<br>
<br>
ハンドル近くの方が見やすいとは思うのですが、<br>
仮付なのでレッグシールドの取り付けボルトにL字ステー+マジックテープで適当に固定。<br>
<img src="diary/1003/100306cub2.jpg"><br>
アイドリングは1600rpm付近ですね。<br>
<br>
<br>
カブ110の理論値としての回転数と速度の関係は以下のようになります。<br>
データは<a href="http://www.honda.co.jp/news/2009/2090610-cub110.html">ホンダの広報発表</a>から。<br>
<br>
<table border="1" cellpadding="0" cellspacing="0">
  <tr>
    <td width="108" class="xl72">1次減速比 </td>
    <td width="61" align="right" class="xl68">4.058 </td>
  </tr>
  <tr>
    <td class="xl65">1速変速比 </td>
    <td align="right" class="xl73">2.615 </td>
  </tr>
  <tr>
    <td class="xl74">2速変速比 </td>
    <td align="right" class="xl75">1.555 </td>
  </tr>
  <tr>
    <td class="xl74">3速変速比 </td>
    <td align="right" class="xl75">1.136 </td>
  </tr>
  <tr>
    <td class="xl76">4速変速比 </td>
    <td align="right" class="xl77">0.916 </td>
  </tr>
  <tr>
    <td class="xl65">Fスプロケ </td>
    <td align="right" class="xl69">14 </td>
  </tr>
  <tr>
    <td class="xl66">Rスプロケ </td>
    <td align="right" class="xl70">34 </td>
  </tr>
  <tr>
    <td class="xl78">2次減速比 </td>
    <td align="right" class="xl67">2.428 </td>
  </tr>
  <tr>
    <td class="xl65">タイヤ外径(mm) </td>
    <td align="right" class="xl69">568 </td>
  </tr>
  <tr>
    <td class="xl79">タイヤ周長(mm) </td>
    <td align="right" class="xl71">1784 </td>
  </tr>
</table>
Rタイヤは2.50/17で計算。<br>
<br>
<table border="1" cellpadding="0" cellspacing="0">
  <tr>
    <td width="84" class="xl64">ギア</td>
    <td width="49" class="xl64">1速 </td>
    <td width="49" class="xl64">2速 </td>
    <td width="49" class="xl64">3速 </td>
    <td width="49" class="xl64">4速 </td>
  </tr>
  <tr>
    <td class="xl67">回転数 </td>
    <td colspan="4" align="center" class="xl68">速度（km/h） </td>
  </tr>
  <tr>
    <td align="right" class="xl66">1,000 </td>
    <td align="right" class="xl65">4 </td>
    <td align="right" class="xl65">7 </td>
    <td align="right" class="xl65">10 </td>
    <td align="right" class="xl65">12 </td>
  </tr>
  <tr>
    <td align="right" class="xl66">1,500 </td>
    <td align="right" class="xl71">6 </td>
    <td align="right" class="xl71">10 </td>
    <td align="right" class="xl71">14 </td>
    <td align="right" class="xl65">18 </td>
  </tr>
  <tr>
    <td align="right" class="xl66">2,000 </td>
    <td align="right" class="xl71">8 </td>
    <td align="right" class="xl71">14 </td>
    <td align="right" class="xl71">19 </td>
    <td align="right" class="xl65">24 </td>
  </tr>
  <tr>
    <td align="right" class="xl66">2,500 </td>
    <td align="right" class="xl71">10 </td>
    <td align="right" class="xl71">17 </td>
    <td align="right" class="xl71">24 </td>
    <td align="right" class="xl65">30 </td>
  </tr>
  <tr>
    <td align="right" class="xl66">3,000 </td>
    <td align="right" class="xl71">13 </td>
    <td align="right" class="xl71">21 </td>
    <td align="right" class="xl71">29 </td>
    <td align="right" class="xl65">36 </td>
  </tr>
  <tr>
    <td align="right" class="xl66">3,500 </td>
    <td align="right" class="xl71">15 </td>
    <td align="right" class="xl71">24 </td>
    <td align="right" class="xl71">33 </td>
    <td align="right" class="xl65">42 </td>
  </tr>
  <tr>
    <td align="right" class="xl66">4,000 </td>
    <td align="right" class="xl71">17 </td>
    <td align="right" class="xl71">28 </td>
    <td align="right" class="xl71">38 </td>
    <td align="right" class="xl65">48 </td>
  </tr>
  <tr>
    <td align="right" class="xl66">4,500 </td>
    <td align="right" class="xl71">19 </td>
    <td align="right" class="xl71">31 </td>
    <td align="right" class="xl71">43 </td>
    <td align="right" class="xl65">53 </td>
  </tr>
  <tr>
    <td align="right" class="xl66">5,000 </td>
    <td align="right" class="xl71">21 </td>
    <td align="right" class="xl71">35 </td>
    <td align="right" class="xl71">48 </td>
    <td align="right" class="xl65">59 </td>
  </tr>
  <tr>
    <td align="right" class="xl66">5,500 </td>
    <td align="right" class="xl71">23 </td>
    <td align="right" class="xl71">38 </td>
    <td align="right" class="xl71">52 </td>
    <td align="right" class="xl65">65 </td>
  </tr>
  <tr>
    <td align="right" class="xl66">6,000 </td>
    <td align="right" class="xl71">25 </td>
    <td align="right" class="xl71">42 </td>
    <td align="right" class="xl71">57 </td>
    <td align="right" class="xl65">71 </td>
  </tr>
  <tr>
    <td align="right" class="xl66">6,500 </td>
    <td align="right" class="xl71">27 </td>
    <td align="right" class="xl71">45 </td>
    <td align="right" class="xl71">62 </td>
    <td align="right" class="xl65">77 </td>
  </tr>
  <tr>
    <td align="right" class="xl66">7,000 </td>
    <td align="right" class="xl71">29 </td>
    <td align="right" class="xl71">49 </td>
    <td align="right" class="xl71">67 </td>
    <td align="right" class="xl65">83 </td>
  </tr>
  <tr>
    <td align="right" class="xl66">7,500 </td>
    <td align="right" class="xl71">31 </td>
    <td align="right" class="xl71">52 </td>
    <td align="right" class="xl71">71 </td>
    <td align="right" class="xl65">89 </td>
  </tr>
  <tr>
    <td align="right" class="xl66">8,000 </td>
    <td align="right" class="xl71">33 </td>
    <td align="right" class="xl71">56 </td>
    <td align="right" class="xl71">76 </td>
    <td align="right" class="xl65">95 </td>
  </tr>
  <tr>
    <td align="right" class="xl66">8,500 </td>
    <td align="right" class="xl71">35 </td>
    <td align="right" class="xl71">59 </td>
    <td align="right" class="xl71">81 </td>
    <td align="right" class="xl65">101 </td>
  </tr>
  <tr>
    <td align="right" class="xl66">9,000 </td>
    <td align="right" class="xl71">38 </td>
    <td align="right" class="xl71">63 </td>
    <td align="right" class="xl71">86 </td>
    <td align="right" class="xl65">107 </td>
  </tr>
  <tr>
    <td align="right" class="xl66">9,500 </td>
    <td align="right" class="xl71">40 </td>
    <td align="right" class="xl71">66 </td>
    <td align="right" class="xl71">91 </td>
    <td align="right" class="xl65">113 </td>
  </tr>
</table>
<br>
人と装備と荷物を合わせて60キロ少々、タイヤの空気圧が冷間でF1.75、R2.0、<br>
オイルはホンダG1 10W-30、車体はノーマル。<br>
風は少し強めで、平坦な道を伏せずに走行。<br>
<Br>
この状態で4速4000rpm/40キロ、5000rpm/50キロ、6000rpm/60キロ付近かなと。<br>
ノイズの関係でタコメーターの数値が振れるので正確な値は不明。<br>
空気抵抗や機械的なロスを考えたら妥当かなとは思います。<br>
<br>
ちなみに9800rpmで点火カットらしいです。街中でそこまで回すことはまずないですが。]]>
        <![CDATA[オマケでFスプロケを15にした時。<br>
<table border="1" cellpadding="0" cellspacing="0">
  <tr>
    <td width="84" class="xl64">ギア</td>
    <td width="49" class="xl64">1速 </td>
    <td width="49" class="xl64">2速 </td>
    <td width="49" class="xl64">3速 </td>
    <td width="49" class="xl64">4速 </td>
  </tr>
  <tr>
    <td class="xl67">回転数 </td>
    <td colspan="4" align="center" class="xl68">速度（km/h） </td>
  </tr>
  <tr>
    <td align="right" class="xl66">1,000 </td>
    <td class="xl65" align="right" width="49">4 </td>
    <td class="xl65" align="right" width="49">7 </td>
    <td class="xl65" align="right" width="49">10 </td>
    <td class="xl65" align="right" width="49">13 </td>
  </tr>
  <tr>
    <td align="right" class="xl66">1,500 </td>
    <td class="xl67" align="right">7 </td>
    <td class="xl67" align="right">11 </td>
    <td class="xl67" align="right">15 </td>
    <td class="xl65" align="right">19 </td>
  </tr>
  <tr>
    <td align="right" class="xl66">2,000 </td>
    <td class="xl67" align="right">9 </td>
    <td class="xl67" align="right">15 </td>
    <td class="xl67" align="right">21 </td>
    <td class="xl65" align="right">25 </td>
  </tr>
  <tr>
    <td align="right" class="xl66">2,500 </td>
    <td class="xl67" align="right">11 </td>
    <td class="xl67" align="right">19 </td>
    <td class="xl67" align="right">26 </td>
    <td class="xl65" align="right">32 </td>
  </tr>
  <tr>
    <td align="right" class="xl66">3,000 </td>
    <td class="xl67" align="right">13 </td>
    <td class="xl67" align="right">22 </td>
    <td class="xl67" align="right">31 </td>
    <td class="xl65" align="right">38 </td>
  </tr>
  <tr>
    <td align="right" class="xl66">3,500 </td>
    <td class="xl67" align="right">16 </td>
    <td class="xl67" align="right">26 </td>
    <td class="xl67" align="right">36 </td>
    <td class="xl65" align="right">45 </td>
  </tr>
  <tr>
    <td align="right" class="xl66">4,000 </td>
    <td class="xl67" align="right">18 </td>
    <td class="xl67" align="right">30 </td>
    <td class="xl67" align="right">41 </td>
    <td class="xl65" align="right">51 </td>
  </tr>
  <tr>
    <td align="right" class="xl66">4,500 </td>
    <td class="xl67" align="right">20 </td>
    <td class="xl67" align="right">34 </td>
    <td class="xl67" align="right">46 </td>
    <td class="xl65" align="right">57 </td>
  </tr>
  <tr>
    <td align="right" class="xl66">5,000 </td>
    <td class="xl67" align="right">22 </td>
    <td class="xl67" align="right">37 </td>
    <td class="xl67" align="right">51 </td>
    <td class="xl65" align="right">64 </td>
  </tr>
  <tr>
    <td align="right" class="xl66">5,500 </td>
    <td class="xl67" align="right">25 </td>
    <td class="xl67" align="right">41 </td>
    <td class="xl67" align="right">57 </td>
    <td class="xl65" align="right">70 </td>
  </tr>
  <tr>
    <td align="right" class="xl66">6,000 </td>
    <td class="xl67" align="right">27 </td>
    <td class="xl67" align="right">45 </td>
    <td class="xl67" align="right">62 </td>
    <td class="xl65" align="right">76 </td>
  </tr>
  <tr>
    <td align="right" class="xl66">6,500 </td>
    <td class="xl67" align="right">29 </td>
    <td class="xl67" align="right">49 </td>
    <td class="xl67" align="right">67 </td>
    <td class="xl65" align="right">83 </td>
  </tr>
  <tr>
    <td align="right" class="xl66">7,000 </td>
    <td class="xl67" align="right">31 </td>
    <td class="xl67" align="right">52 </td>
    <td class="xl67" align="right">72 </td>
    <td class="xl65" align="right">89 </td>
  </tr>
  <tr>
    <td align="right" class="xl66">7,500 </td>
    <td class="xl67" align="right">34 </td>
    <td class="xl67" align="right">56 </td>
    <td class="xl67" align="right">77 </td>
    <td class="xl65" align="right">96 </td>
  </tr>
  <tr>
    <td align="right" class="xl66">8,000 </td>
    <td class="xl67" align="right">36 </td>
    <td class="xl67" align="right">60 </td>
    <td class="xl67" align="right">82 </td>
    <td class="xl65" align="right">102 </td>
  </tr>
  <tr>
    <td align="right" class="xl66">8,500 </td>
    <td class="xl67" align="right">38 </td>
    <td class="xl67" align="right">64 </td>
    <td class="xl67" align="right">87 </td>
    <td class="xl65" align="right">108 </td>
  </tr>
  <tr>
    <td align="right" class="xl66">9,000 </td>
    <td class="xl67" align="right">40 </td>
    <td class="xl67" align="right">67 </td>
    <td class="xl67" align="right">92 </td>
    <td class="xl65" align="right">115 </td>
  </tr>
  <tr>
    <td align="right" class="xl66">9,500 </td>
    <td class="xl67" align="right">43 </td>
    <td class="xl67" align="right">71 </td>
    <td class="xl67" align="right">98 </td>
    <td class="xl65" align="right">121 </td>
  </tr>
</table>]]>
    </content>
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    <title>09 MotoGP 250cc マレーシア</title>
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    <id>tag:05lab.net,2010://2.651</id>
    
    <published>2010-03-03T15:35:07Z</published>
    <updated>2010-03-03T15:37:40Z</updated>
    
    <summary>【ニコニコ動画】なぜか報道されない世界で戦う日本人ライダー「青山博一」の活躍  ...</summary>
    <author>
        <name>MS-5</name>
        <uri>http://05lab.net/</uri>
    </author>
    
        <category term="レース" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://05lab.net/">
        <![CDATA[<script type="text/javascript" src="http://ext.nicovideo.jp/thumb_watch/sm8644515"></script><noscript><a href="http://www.nicovideo.jp/watch/sm8644515">【ニコニコ動画】なぜか報道されない世界で戦う日本人ライダー「青山博一」の活躍 </a></noscript>

これリアルタイムで見たかったな。クロスかかりまくりで面白いです。]]>
        
    </content>
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    <title>雨のち晴れ</title>
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    <published>2010-02-28T20:16:58Z</published>
    <updated>2010-02-28T20:20:41Z</updated>
    
    <summary>バイクの準備もできたので、今日は近スポで練習走行の予定だったのですが、  夜中の...</summary>
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        <category term="練習" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://05lab.net/">
        <![CDATA[バイクの準備もできたので、今日は近スポで練習走行の予定だったのですが、 
夜中の雨で到着時の路面はフルウェット。 
<a href="diary/1003/100301kinki3b.jpg" rel="lightbox[group]"><img src="diary/1003/100301kinki3.jpg"></a>
11時くらいまでに完全に乾けば走ろうかと思っていたものの、 
昼まで無理っぽい＆クラス分けの予感がしたので、コストパフォーマンスを考えて結局走らずじまい。 

とりあえずモノの受け渡しはできたので、来た意味がないわけでもないですが。 

整備など、やることもやって暇なので写真撮ったり、整備の邪魔をしたりとか。 
<a href="diary/1003/100301kinki1b.jpg" rel="lightbox[group]"><img src="diary/1003/100301kinki1.jpg"></a>
<a href="diary/1003/100301kinki2b.jpg" rel="lightbox[group]"><img src="diary/1003/100301kinki2.jpg"></a>
来週こそは・・・と思うけど、また週末の予報が雨。 ]]>
        
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    <title>カブ110の洗車</title>
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    <published>2010-02-27T15:05:12Z</published>
    <updated>2010-02-27T16:36:18Z</updated>
    
    <summary>カブ110が汚れてきたので、軽く洗車したのですが、 購入時と比べて艶が多少なくな...</summary>
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        <category term="スーパーカブ110" />
    
        <category term="バイク" />
    
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        <![CDATA[カブ110が汚れてきたので、軽く洗車したのですが、
購入時と比べて艶が多少なくなってきたような・・・・

車用のワックスでも塗ろうかと思ったのですが、
レースの賞品で貰ったアーマーオールがあったので、こちらで磨いてみました。
<img src="diary/1002/100228cub1.jpg">
ゴム、プラスチック、ビニールレザー表面用と書いてあります。
プラスチック外装のカブ110にはこちらの方が良さそう。

効果の比較例としてマフラーの艶のある場所とない場所がわかるでしょうか？
<img src="diary/1002/100228cub3.jpg">
リアウインカーやGIVIのBOXみたいな黒い樹脂製品も効果がわかりやすいですね。
合皮のシートも結構艶がでました。

そこそこ綺麗に仕上がったかな？
<a href="diary/1002/100228cub2b.jpg" rel="lightbox"><img src="diary/1002/100228cub2.jpg"></a>]]>
        
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    <title>ナウシカ@コミック版</title>
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    <published>2010-02-24T15:46:38Z</published>
    <updated>2010-02-24T16:21:14Z</updated>
    
    <summary>先週はテレビでナウシカの映画版をやっていたおかげか、微妙に盛り上がっているようで...</summary>
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        <category term="お買い物" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://05lab.net/">
        <![CDATA[先週はテレビでナウシカの映画版をやっていたおかげか、微妙に盛り上がっているようで、
人にこれは読むべき！と薦められてナウシカのコミック版に手を出してみました。

全7巻であの映画の内容ならサクッと読み終わるかと思っていたのですが、
1巻読むだけで予想以上に疲れました。内容が濃い、重い、深い。
しかも、映画の内容ってコミックの1〜2巻分くらい？
たった2時間の映画でこれをまとめるのは無理だし、
時間があっても難しすぎて子供が付いてこれないかも。

設定がかなり違うところもあるし、コミックでは映画に無い話が多くて、登場人物の印象が相当変わりますね。
話の内容にしても、コミック版を読んだあとでは解釈が変わりました。
ネタバレするので書きませんが、そういう話だったのかと。
映画を見たのは相当前なので、次に見る機会があれば、今までとは違った見方でまた楽しめそうです。

たしかにこれは人に薦めたくなるのはわかる。とにかく面白かった。
<iframe src="http://rcm-jp.amazon.co.jp/e/cm?t=thefifthlabor-22&o=9&p=8&l=as1&asins=419210010X&fc1=000000&IS2=1&lt1=_blank&m=amazon&lc1=0000FF&bc1=000000&bg1=FFFFFF&f=ifr" style="width:120px;height:240px;" scrolling="no" marginwidth="0" marginheight="0" frameborder="0"></iframe>]]>
        
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    <title>近スポ杯エントリー</title>
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    <published>2010-02-21T13:03:58Z</published>
    <updated>2010-02-21T15:33:06Z</updated>
    
    <summary>NSRの整備をしてから、夕方に今日から受け付け開始だった近スポ杯のエントリーに行...</summary>
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        <category term="NSR50" />
    
        <category term="ミニバイクレース" />
    
        <category term="レース" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://05lab.net/">
        <![CDATA[NSRの整備をしてから、夕方に今日から受け付け開始だった近スポ杯のエントリーに行ってきました。
今回もMクラスにNSRminiで出る予定です。
<img src="diary/1002/100221jk.jpg">
ジャンクにされた42番のレスコン。犯人はもちろん<a href="http://motocrash.blog56.fc2.com/">ジャンクなあの御方</a>・・・
番号といい、狙っているとしか思えません。

NSRの方はクラッチの交換と、Fフォークのシール交換、RサスのQJ-1のOH、
Fブレーキのシール交換など、気になっていたところをやっておきました。
新品タイヤも通販で買ったのが到着。

サスセッティングが迷宮入りしているので、次の走行で方向性だけでも決めたいです。
現状リア下がりで少々アンダー気味なので。]]>
        
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    <title>Wave110i AT</title>
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    <published>2010-02-18T07:08:18Z</published>
    <updated>2010-02-20T12:42:19Z</updated>
    
    <summary>HONDA、タイで「CVマチック」搭載のカブタイプ二輪車「Wave110i AT...</summary>
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        <category term="スーパーカブ110" />
    
        <category term="バイク" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://05lab.net/">
        <![CDATA[<a href="http://bikelife.nifty.com/cs/news/detail/100218034448/1.htm">HONDA、タイで「CVマチック」搭載のカブタイプ二輪車「Wave110i AT」をタイで発表</a>
カブ110と同じエンジンを使っているWave110iにAT仕様。
<a href="http://www.aphonda.co.th/product/wave110iAT/waveat/salepoint.asp">http://www.aphonda.co.th/product/wave110iAT/waveat/salepoint.asp</a>
タイ語は無理なので見た目だけでも。

ということは、カブ110ATが日本でも出る・・・・かもしれませんね。
個人的には欲しいとは思わないけども。日本で需要があるかな？

マウントが一緒ならば、エンジンと電装移植でカブ110もAT化できるかも。
排熱ダクト周りの取り回しが難しいか？]]>
        
    </content>
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    <title>こんな冬の雨の日は</title>
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    <published>2010-02-10T23:00:38Z</published>
    <updated>2010-02-10T23:08:34Z</updated>
    
    <summary>【ニコニコ動画】【Top Gear】Series12 ベトナム・スペシャル 1/...</summary>
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        <![CDATA[<script type="text/javascript" src="http://ext.nicovideo.jp/thumb_watch/sm5698572"></script><noscript><a href="http://www.nicovideo.jp/watch/sm5698572">【ニコニコ動画】【Top Gear】Series12 ベトナム・スペシャル 1/4 （字幕）</a></noscript>
休みですが、雨ですね。
こんな日はトップギアのベトナムスペシャルでバイクに乗った気分に。
ミンスク、カブ、べスパでベトナム旅行。
しかし、そこはやっぱりいつものトップギアでした。

シャリー@USAでどうしても笑ってしまうｗ]]>
        <![CDATA[<script type="text/javascript" src="http://ext.nicovideo.jp/thumb_watch/sm5699104"></script><noscript><a href="http://www.nicovideo.jp/watch/sm5699104">【ニコニコ動画】【Top Gear】Series12 ベトナム・スペシャル 2/4 （字幕）</a></noscript>

<script type="text/javascript" src="http://ext.nicovideo.jp/thumb_watch/sm5706888"></script><noscript><a href="http://www.nicovideo.jp/watch/sm5706888">【ニコニコ動画】【Top Gear】Series12 ベトナム・スペシャル 3/4 （字幕）</a></noscript>

<script type="text/javascript" src="http://ext.nicovideo.jp/thumb_watch/sm5707540"></script><noscript><a href="http://www.nicovideo.jp/watch/sm5707540">【ニコニコ動画】【Top Gear】Series12 ベトナム・スペシャル 4/4 （字幕）</a></noscript>]]>
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    <title>雪道</title>
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    <published>2010-02-07T08:44:13Z</published>
    <updated>2010-02-07T09:21:02Z</updated>
    
    <summary>今日は近スポに練習に行こうと思っていましたが、朝から体調が良くないので延期。 1...</summary>
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        <category term="練習" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://05lab.net/">
        <![CDATA[今日は近スポに練習に行こうと思っていましたが、朝から体調が良くないので延期。
15時くらいから散歩がてらカブで様子だけ見に行ってきたのですが、
途中の山道で端の方に雪がちらほら残っている・・・・

嫌な予感がしつつも先に進むと、橋の上の雪がこの時間でも溶けていませんでした。
<a href="diary/1002/100207cub.jpg" rel="lightbox"><img src="diary/1002/100207cubs.jpg"></a>
ゆっくり停止しようと思ったら、靴がグリップせずに立ちゴケ。
普通の革のブーツを履いていたので、靴底がまっ平らですから・・・
止まる寸前だったのと、雪のおかげで傷もなかったのが不幸中の幸いでした。

とりあえずバイクを端に止めて回りを見渡してみると、道の先に誰かがいる。
誰かと思ったら、近スポの管理人さん。
塩化カルシウムを撒いて雪を溶かしていました。
まあ、撒かないとたしかに帰れる状態じゃないので納得。
話をしていたら、この天気でも走りにきた猛者が何人もいたそうで。
どうやって登ったんだろう・・・・
とりあえずバイクを雪のないところまで押して、無理やり突破。
帰りは誰かに載せてもらうか、また押せばなんとかなるだろうと。

ようやく近スポに到着したら、本当に走っている人がいましたよ。
<img src="diary/1002/100207kinki2s.jpg">
<a href="diary/1002/100207kinki1.jpg" rel="lightbox"><img src="diary/1002/100207kinki1s.jpg"></a>
コースの脇にはまだ雪がちらほら。
朝はコースの半分が走行できなかったらしいです。
FRのノーマルタイヤだとやっぱり道中の坂を登れずに助けてもらったとか。

帰りは塩化カルシウムのおかげで殆ど凍結もなく、無事に下山できました。
さすがに今日だけはかなり慎重に降りました。]]>
        
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    <title>激安トルクレンチ</title>
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    <published>2010-02-06T17:17:07Z</published>
    <updated>2010-03-06T15:04:15Z</updated>
    
    <summary>最近、東日のトルクレンチの調子が悪いので、修理に出すか悩んでいたのですが、 正確...</summary>
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        <category term="お買い物" />
    
        <category term="その他" />
    
        <category term="バイク" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://05lab.net/">
        <![CDATA[最近、東日のトルクレンチの調子が悪いので、修理に出すか悩んでいたのですが、
正確なトルク管理が必要な作業(エンジン腰下とか)も当分はなさそう。
あってもNSRのシリンダヘッド取り付けくらい(これもそこまで必要性はない)

エンジンを組むなら別途良いトルクレンチを買うことにして、
とりあえず足回りの整備用にホームセンターの激安トルクレンチを買ってみました。
<img src="diary/1002/100207sunace1.jpg">
モノはSUNACEのSA30TR。
値段はカインズホームで2480円とトルクレンチでは最低価格レベル。
これなら壊れても気にならない値段。
使えるのは21〜105Nmの範囲です。全長は285mmくらい。

SUNACEは<a href="http://www.suekage.co.jp/">スエカゲツール</a>のブランドなので、激安でもそこまで悪くないだろうと。
これは台湾で作っているので安いみたいです。
Webで調べてみると、そこそこ使えるという話も。

パッケージを開けてみたら、激安品にも関わらずちゃんと校正証明書付でした。
<img src="diary/1002/100207sunace2.jpg">
値を見ていると、意外と良い数値？
最低でも指定値から4%の範囲で設定されているみたいです。
まあ、実際はどうかわかりませんけどね。

質感に関してはそれなりで、最初から塗装の剥げも数か所アリ。
値段が値段ですし。

また使ってみてから追記します。

<iframe src="http://rcm-jp.amazon.co.jp/e/cm?t=thefifthlabor-22&o=9&p=8&l=as1&asins=B001VAZEJA&fc1=000000&IS2=1&lt1=_blank&m=amazon&lc1=0000FF&bc1=000000&bg1=FFFFFF&f=ifr" style="width:120px;height:240px;" scrolling="no" marginwidth="0" marginheight="0" frameborder="0"></iframe>

追記
特に問題なく使えるけど、カクッってくるまで必要な角度が東日と比べて大きいかな？]]>
        
    </content>
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    <title>コルチナホワイト</title>
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    <link rel="service.edit" type="application/atom+xml" href="http://05lab.net/cgi-bin/mt/mt-atom.cgi/weblog/blog_id=2/entry_id=642" title="コルチナホワイト" />
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    <published>2010-02-04T03:40:24Z</published>
    <updated>2010-02-04T03:47:16Z</updated>
    
    <summary>前々から噂されていたスーパーカブ110の新色が出ましたね。 http://www...</summary>
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        <category term="スーパーカブ110" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://05lab.net/">
        <![CDATA[前々から噂されていたスーパーカブ110の新色が出ましたね。
<a href="diary/1002/100204cub.jpg" rel="lightbox"><img src="diary/1002/100204cubs.jpg">
<a href="http://www.honda.co.jp/news/2010/2100204-cub110.html">http://www.honda.co.jp/news/2010/2100204-cub110.html</a>
色はコルチナホワイト。
警察向けのものをそのまま流用といった感じですか。]]>
        
    </content>
</entry>

<entry>
    <title>@BillGates Hi! Bill, Can you hear me?</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://05lab.net/2010/02/billgates_hi_bill_can_you_hear.html" />
    <link rel="service.edit" type="application/atom+xml" href="http://05lab.net/cgi-bin/mt/mt-atom.cgi/weblog/blog_id=2/entry_id=641" title="@BillGates Hi! Bill, Can you hear me?" />
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    <published>2010-02-02T08:58:51Z</published>
    <updated>2010-02-03T12:49:14Z</updated>
    
    <summary>twitterでハマコーが、 ipadを買うべきか、ipodを買うべきか。。。私...</summary>
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        <category term="iPod" />
    
        <category term="ネタ" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://05lab.net/">
        <![CDATA[twitterで<a href="http://twitter.com/555hamako">ハマコー</a>が、

<em>ipadを買うべきか、ipodを買うべきか。。。私は演歌が好きです。みなさん教えてください。

ビルゲイツに誰か聞いてくれっ！</em>

と書いていて、
ホリエモンにビルゲイツの連絡先を聞いたら・・・・
<a href="http://twitter.com/555hamako">http://twitter.com/555hamako</a>


本当にビルゲイツがフォローしに来た！

Apple製品に対しての質問相手を間違っていると思うのですがｗ
しかし、81歳でtwitter使って、iPhoneを持とうと考えるこの人凄いな・・・・

<a href="http://twit-shirts.net/view/555hamako/8534421105">Tシャツ</a>ちょっと欲しいｗ]]>
        
    </content>
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    <title>THERMOSの真空断熱オフィスマグ</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://05lab.net/2010/02/thermos_1.html" />
    <link rel="service.edit" type="application/atom+xml" href="http://05lab.net/cgi-bin/mt/mt-atom.cgi/weblog/blog_id=2/entry_id=640" title="THERMOSの真空断熱オフィスマグ" />
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    <published>2010-02-01T13:56:12Z</published>
    <updated>2010-02-01T14:29:59Z</updated>
    
    <summary>暖かくなったり今日みたいに寒くなったりと、まだまだ良くわらかない天気が続きますね...</summary>
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        <category term="お買い物" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://05lab.net/">
        <![CDATA[暖かくなったり今日みたいに寒くなったりと、まだまだ良くわらかない天気が続きますね。
冬になると家でホットコーヒーばかり飲んでいるのですが、
普通のマグカップに注いで飲んでいた場合、15分も置けばぬるくてもうね・・・・

ということで、最近購入して気に入っているTHERMOSの携帯マグボトルに続いて、
同じく<a href="http://www.thermos.jp/Products/home/mug.html">THERMOSの真空断熱オフィスマグ</a>を買ってみました。
<img src="diary/1002/100201thermos1.jpg">

魔法瓶構造なのと、このように上は蓋つきなので、中身はなかなか冷めません。
<img src="diary/1002/100201thermos2.jpg">
1時間くらい放置していても、まだ飲めるレベル。
コーヒーを淹れたのは良いものの、作業に没頭してコーヒーを放置してしまい、
あ・・・ということになってもまだ救いがあります（よくやる

埃対策と零れにくいのもデスクで使う場合はいいですね。

不満点としては、飲み方が悪いと蓋に鼻が当ってしまうのと、本体が少々大きいことくらいかな。
280ccじゃなくて200ccくらいで小型のモノがあれば、容量的にもちょうどいいかなと。

とりあえずはコーヒーが冷めずに飲めるだけでも十分に満足です。
<iframe src="http://rcm-jp.amazon.co.jp/e/cm?t=thefifthlabor-22&o=9&p=8&l=as1&asins=B001EJNTEA&fc1=000000&IS2=1&lt1=_blank&m=amazon&lc1=0000FF&bc1=000000&bg1=FFFFFF&f=ifr" style="width:120px;height:240px;" scrolling="no" marginwidth="0" marginheight="0" frameborder="0"></iframe>


あと、Movable Typeのバージョンアップ(4.1→4.27)を実施しました。
5.01も出ていますが、現段階ではバグが怖いので止めておきました。
もうちょっと安定してから試す予定。
ついでに、だらだらと長くなっていた右側のArchivesの表示方式を変えてみました。
参考：<a href="http://www.koikikukan.com/archives/2007/03/26-022550.php">Movable Type の月別アーカイブリストを簡略表示する</a>]]>
        
    </content>
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    <title>Lightbox2の導入</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://05lab.net/2010/01/lightbox2.html" />
    <link rel="service.edit" type="application/atom+xml" href="http://05lab.net/cgi-bin/mt/mt-atom.cgi/weblog/blog_id=2/entry_id=639" title="Lightbox2の導入" />
    <id>tag:05lab.net,2010://2.639</id>
    
    <published>2010-01-29T17:17:45Z</published>
    <updated>2010-01-30T14:34:15Z</updated>
    
    <summary>最近色々なページで見かけて、使ったら便利かな？と思っていたLightbox2を導...</summary>
    <author>
        <name>MS-5</name>
        <uri>http://05lab.net/</uri>
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        <category term="サイトメンテナンス" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://05lab.net/">
        <![CDATA[最近色々なページで見かけて、使ったら便利かな？と思っていた<a href="http://www.lokeshdhakar.com/projects/lightbox2/">Lightbox2</a>を導入してみました。

Lightbox2が何かというと、リンク先の画像ファイルを同一画面で周囲を暗転させて表示させる事ができるスクリプトです。
とりあえず下の画像をクリックすればどういうものかわかるかと。
<a href="diary/1001/100130hatob.jpg" rel="lightbox" alt="テスト"><img src="diary/1001/100130hato.jpg"></a>

そのままa hrefタグで大きな画像を表示させるよりはいいかな？と。
Closeボタンもありますし。

ついでにCSSをいじって、背景にグラデーションをかけてみたりとか。]]>
        
    </content>
</entry>

</feed> 

