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    <title>カレーライドフェス 枚方</title>
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    <published>2010-09-05T15:45:05Z</published>
    <updated>2010-09-05T15:54:55Z</updated>

    <summary>カブ系の友達からカレーライドフェスに誘われたので、 昨日は枚方公園までカレーを食...</summary>
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        <![CDATA[カブ系の友達から<a href="http://www.geocities.jp/otsustyle/curryridefes.html">カレーライドフェス</a>に誘われたので、
昨日は枚方公園までカレーを食べに行ってきました。
<img src="diary/1009/100906curry01.jpg">
<a href="diary/1009/100906curry02b.jpg" rel="lightbox[curry]"><img src="diary/1009/100906curry02.jpg"></a>]]>
        <![CDATA[今回も美味しかったカレー。ナンまで付いていました。
<img src="diary/1009/100906curry03.jpg">
ごちそうさまでした。

そしてステキすぎる小物類。風に揺られてゆらゆらと。
気に入りすぎて、一人で何枚も写真を撮っていましたw
<a href="diary/1009/100906curry04b.jpg" rel="lightbox[curry]"><img src="diary/1009/100906curry04.jpg"></a>
<a href="diary/1009/100906curry05b.jpg" rel="lightbox[curry]"><img src="diary/1009/100906curry05.jpg"></a>


カレーのあとはドッヂボール。
<a href="diary/1009/100906curry06b.jpg" rel="lightbox[curry]"><img src="diary/1009/100906curry06.jpg"></a>
球技は苦手なので見てるだけでしたが。

カレーライドフェスの隣ではマーチングバンドが練習していて、賑やかな環境でした。
<a href="diary/1009/100906curry07b.jpg" rel="lightbox[curry]"><img src="diary/1009/100906curry07.jpg"></a>

今回も色々とステッカーを頂きました。
<img src="diary/1009/100906curry08.jpg">
<img src="diary/1009/100906curry09.jpg">
アクノソシキ、SATO、CGの3枚(4枚)です。ありがとうございました。
今のところ殆どカブ系のステッカー。そのうち全面埋まりそうw]]>
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    <title>ミニモトマシン作成中</title>
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    <published>2010-08-29T16:40:40Z</published>
    <updated>2010-08-29T16:50:01Z</updated>

    <summary>ミニモト4耐に今年も三味&amp;はっぴいえんどで出ることになりました。  鈴鹿のレース...</summary>
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    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://05lab.net/">
        <![CDATA[ミニモト4耐に今年も三味&はっぴいえんどで出ることになりました。 
鈴鹿のレースに出るにはMFJのライセンスが必要なので、この時期になって更新とか。 
<img src="diary/1008/100830ksr0.jpg">
1レース使うだけで8,000円はかなり痛い。 

鈴鹿のライセンスは本番のみなので未取得。 
そのためエントリーフィーは非会員価格で20,000円・・・・ 
かなりお高い鈴鹿走行代になりそうです。 


で、今日ははっぴいえんどにてミニモト用KSR110の整備。 
<img src="diary/1008/100830ksr1.jpg">]]>
        <![CDATA[
KSRを組み立てていると、ハンドルの予備やら必要じゃない？という話になり、 
鈍平と4WD改リア駆動エブリィというイカれた代車で近くのタイチ本店へ。 
<img src="diary/1008/100830ksr3.jpg">
品揃えがビミョーな店内で物色して必要なものを買い、いざ帰路へ。 

が、帰りの阪奈道路で謎の失速をするエブリィ。 
<img src="diary/1008/100830ksr4.jpg">
原因は何かというと、ガスメーターがレッドすら下回ってるw 

阪奈の登りで止まるとエスケープもなにもなくて死ねるので、 
クーラーオフで汗というか、冷や汗をかきながらエコ運転で阪奈道路をなんとか突破。 

阪奈から左に曲がり、ニュートラルで下り坂を走りながら、ようやくガススタ発見。 
看板には営業中の文字が。 

助かったーと言いながら、ガススタに入ろうと思いきや閉まってる！ 
営業中の文字は嘘か！マジで洒落にならん。 

何時止まるかと冷や汗をかきながら、なんとか次のセルフスタンドまでたどり着けました。 
つーか、先に確認しておけよという話ですが。 

帰ってきてからハンドル交換やら続きの作業。 
ちなみに元々付いていたハンドルはジャンク置き場から拾ったハンドルw 
<img src="diary/1008/100830ksr2.jpg">
よく見ると曲がっていますが、去年はそのまま本番まで使っていました。 

なんやかんややりつつ完成。 
<img src="diary/1008/100830ksr5.jpg">
エンジンやサスは今年用にOHしたらしいです。 
マシンはそれなりに本気仕様ですが、南コースでテスト1回、鈴鹿本コースは前日練習のみのブッツケ本番と今年も無茶をやりますw 
ちなみに自分はレース当日のみ走ります。練習なし！ 

去年も似たような感じでそこそこ良い所を走れたので、なんとかなるか？ 
目標はとりあえずKSR110で3分30秒切り。 
ちなみに去年は3分35〜37秒くらい？ 
強烈なフロントのチャタリングが少しでもマシになり、 
モーターサイクルシケインをうまく抜ければ余裕で出るタイムだとは思うのですが。 

オマケではっぴいえんどの猫。 
iPhone4で撮影。 
<img src="diary/1008/100830ksr6.jpg">

iPhoneで動画もそこそこ綺麗に撮れます。 
<object data="http://www.youtube.com/v/Ms93oJ9FrfQ" type="application/x-shockwave-flash" width="425" height="355"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Ms93oJ9FrfQ" /><param name="wmode" value="transparent" /></object>
ほんとiPhoneって便利。]]>
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    <title>IPhone4の動画</title>
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    <published>2010-08-25T11:54:19Z</published>
    <updated>2010-08-25T12:01:52Z</updated>

    <summary> やっぱりモバイル端末がないと不便だなーと思い、iPhone4 16GBを契約し...</summary>
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        <![CDATA[<img src="diary/1008/100825iphone1.jpg">
やっぱりモバイル端末がないと不便だなーと思い、iPhone4 16GBを契約してみました。

レビューなんかは今更なので割愛。

ちょうどサテライトステージの時に、FinePix F200EXRが壊れたので、
iPhone4で動画を撮影してみたのですが、こちらの方が圧倒的に綺麗。
解像度高すぎです。
<object data="http://www.youtube.com/v/bkIf08nFJGI" type="application/x-shockwave-flash" width="425" height="355"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/bkIf08nFJGI" /><param name="wmode" value="transparent" /></object>

カメラも十分すぎるくらいに使えます。
<a href="diary/1008/100825iphone2b.jpg" rel="lightbox"><img src="diary/1008/100825iphone2.jpg"></a>

]]>
        
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    <title>2010 サテライトステージ&amp;全日本カブ耐久/スプリント 第2戦</title>
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    <published>2010-08-22T16:39:46Z</published>
    <updated>2010-08-22T16:44:41Z</updated>

    <summary>2010 サテライトステージ&amp;全日本カブ耐久/スプリント 第2戦を撮影してきまし...</summary>
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        <![CDATA[2010 サテライトステージ&全日本カブ耐久/スプリント 第2戦を撮影してきました。
<img src="diary/1008/100823kinki.jpg">
写真はいつもの<a href="http://picasaweb.google.co.jp/05labnet/20102?authkey=Gv1sRgCJ3H4Z7f7P32eQ#">Picasa</a>で。]]>
        
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    <title>SUPER CUB110/110PROカスタマイズパーツ追加</title>
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    <published>2010-08-20T12:51:10Z</published>
    <updated>2010-08-20T12:57:35Z</updated>

    <summary>カブ110用のホンダ純正カスタマイズパーツが増えました。 小型キャリアは欲しい。...</summary>
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        <![CDATA[カブ110用のホンダ純正カスタマイズパーツが増えました。
小型キャリアは欲しい。
樽型グリップも先に出してくれれば、自分で穴を開ける必要もなかったのにw

<a href="http://www.honda.co.jp/bike-customize/supercub110/?from=rss">http://www.honda.co.jp/bike-curssstomize/supercub110/</a>]]>
        
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    <title>タケガワのカムと新色</title>
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    <published>2010-08-16T15:48:09Z</published>
    <updated>2010-08-17T13:56:51Z</updated>

    <summary>タケガワからカブ110用のカムやらマフラー、インジェクションコントローラーが出る...</summary>
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    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://05lab.net/">
        <![CDATA[タケガワからカブ110用のカムやらマフラー、インジェクションコントローラーが出るみたいです。
<a href="http://www.takegawa.co.jp/2008_takegawa/flash/newitem/img/1008_img/pdf/super%20cub110_camshaft.pdf">http://www.takegawa.co.jp/2008_takegawa/flash/newitem/img/1008_img/pdf/super%20cub110_camshaft.pdf</a>

カブ110に関してはパワー系をいじる気が全く無いので、個人的にはあまり興味はないのですが。
ノーマルでも街中なら十分に速いですし。

それよりもそろそろカブ110の新色が発表されるそうですね。
新色はプコブルーとベージュで、シートもリトルと同じ配色の茶/白のようです。

追記
発表になりましたね。
<a href="http://www.honda.co.jp/news/2010/2100817-cub110.html">http://www.honda.co.jp/news/2010/2100817-cub110.html</a>]]>
        
    </content>
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    <title>イヌジマな日々</title>
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    <published>2010-08-15T14:49:08Z</published>
    <updated>2010-08-15T15:00:51Z</updated>

    <summary>夏休みな人も多いと思いますが、こちらは暦どおりの仕事で、最近はちと忙しく動いてい...</summary>
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        <category term="妖怪イヌジマ" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
    
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://05lab.net/">
        <![CDATA[夏休みな人も多いと思いますが、こちらは暦どおりの仕事で、最近はちと忙しく動いています。
これといったネタもとくになくといった感じですが、
最近はイヌジマを連れて、休みの日はあちこちをブラブラと。

イヌジマの集まるカフェ、<a href="http://www.kotobanohaoto.net/">ことばのはおと</a>でまた新しいイヌジマが増えていました。
<a href="diary/1008/100815inujima1b.jpg" rel="lightbox[nikki]"><img src="diary/1008/100815inujima1.jpg"></a>
昨日は6匹。

外の世界が気になるイヌジマ達。
<a href="diary/1008/100815inujima2b.jpg" rel="lightbox[nikki]"><img src="diary/1008/100815inujima2.jpg"></a>]]>
        <![CDATA[
元々バイク乗りが多いためか、その繋がりで今度は隼オーナーが登場。
イヌジマのおかげで色々な人と繋がりができ、なかなか面白いことになっています。

若草山へプチツーリングに行って、鹿にイヌジマを乗せてみたりとかw
<a href="diary/1008/100815inujima3b.jpg" rel="lightbox[nikki]"><img src="diary/1008/100815inujima3.jpg"></a>

今日は夜に<a href="http://www1.kcn.ne.jp/~happyend/">はっぴいえんど</a>でBBQ。
<a href="diary/1008/100815hpend1b.jpg" rel="lightbox[nikki]"><img src="diary/1008/100815hpend1.jpg"></a>
8月も半分過ぎてしまいましたねぇ。
来週はサテライトステージの予定です。今回は多分走らないと思いますが。]]>
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    <title>RSタイチ スマートジャケット</title>
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    <published>2010-08-07T17:09:20Z</published>
    <updated>2010-08-07T18:01:21Z</updated>

    <summary>最近暑い日々が続きますが、バイクに乗るときに悩むのが服装。 薄着で乗るのは転倒時...</summary>
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        <category term="スーパーカブ" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
    
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    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://05lab.net/">
        <![CDATA[最近暑い日々が続きますが、バイクに乗るときに悩むのが服装。
薄着で乗るのは転倒時のダメージを考えると怖い。

そのため、可能な限りバイク用のジャケットを着るわけですが、
今まで使っていたメッシュジャケットが古くなってきたのと、
カブに乗るのに普通のライジャケもどうかなぁと思い、
地味めなライジャケを探してみることに。

バイク用で普通の服に近いのなら<a href="http://www.harolds.co.jp/">ハロルズギア</a>などがあるけど、プロテクタが無いのが難点。
やっぱりプロテクタの有る無しで怪我の度合いが違ってきます。
サーキットでは3桁レベルでコケているので、その辺りは嫌というほどわかっているw

いっそ普段着にコミネの<a href="http://www.amazon.co.jp/gp/product/B003TNXEU8?ie=UTF8&tag=thefifthlabor-22&linkCode=as2&camp=247&creative=1211&creativeASIN=B003TNXEU8">アーマードトップインナーウエア</a><img src="http://www.assoc-amazon.jp/e/ir?t=thefifthlabor-22&l=as2&o=9&a=B003TNXEU8" width="1" height="1" border="0" alt="" style="border:none !important; margin:0px !important;" />もアリかと思ったけど、ちとメンドクサイ。


で、迷った末に購入したのが、<a href="http://www.amazon.co.jp/gp/product/B003TFQV6A?ie=UTF8&tag=thefifthlabor-22&linkCode=as2&camp=247&creative=1211&creativeASIN=B003TFQV6A">RSタイチのスマートジャケット</a><img src="http://www.assoc-amazon.jp/e/ir?t=thefifthlabor-22&l=as2&o=9&a=B003TFQV6A" width="1" height="1" border="0" alt="" style="border:none !important; margin:0px !important;" />。
バイク用ジャケットで肩、肘、背プロテクタ付きと考えたら、街中は無理でもかなりマシなデザイン。
<img src="diary/1008/100808taichi1.jpg">
これならカブで着ても、それほど違和感がないかなと。
パッドも殆ど目立ちません。
作りはかなりタイト。体が細いのでちょうど良いサイズです。

裏地は革ツナギ用インナースーツのような通気性の良い素材。
<img src="diary/1008/100808taichi2.jpg">
腕と背中にファスナー式のベンチレーションがあるので、走ると意外に涼しい。
真冬以外なら使えそう。

普通の服とインナープロテクター系を組み合わせるのも良いけど、
やっぱりバイク用に作られているジャケットだけあってバタつきも少ないし、
防風しながらもベンチ効果などで蒸れにくいので、運転していて快適です。

こういった遠目に見ると普通の服に見えるライジャケがもう少し増えて欲しいところですね。]]>
        
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    <title>キーボードの掃除</title>
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    <published>2010-08-03T14:29:02Z</published>
    <updated>2010-08-03T14:45:20Z</updated>

    <summary>キーボードが汚れてきたので、久々に洗おうとキートップ外しを探すも見つからない・・...</summary>
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        <category term="PC" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
    
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://05lab.net/">
        <![CDATA[キーボードが汚れてきたので、久々に洗おうとキートップ外しを探すも見つからない・・・・
仕方無しに、仕事帰りに新しいキートップ外しを購入してきました。

<iframe src="http://rcm-jp.amazon.co.jp/e/cm?t=thefifthlabor-22&o=9&p=8&l=as1&asins=B000FHQB9C&fc1=000000&IS2=1&lt1=_blank&m=amazon&lc1=0000FF&bc1=000000&bg1=FFFFFF&f=ifr" style="width:120px;height:240px;" scrolling="no" marginwidth="0" marginheight="0" frameborder="0"></iframe>

こんな感じでキーを引っこ抜けます。
<a href="diary/1008/100803key1b.jpg" rel="lightbox[group]"><img src="diary/1008/100803key1.jpg"></a>

キーボードの汚れに関しては無関心な方が多いですが、<a href="http://news.ameba.jp/internews/2008/06/14846.html">キーボードは便座より汚い</a>なんて話もあります。
手垢で色の変わったキートップや、ホコリ、髪の毛、食べかすなんかが目立つキーボードは触りたくもないですし。

ということで、全部分解。
<a href="diary/1008/100803key2b.jpg" rel="lightbox[group]"><img src="diary/1008/100803key2.jpg"></a>]]>
        <![CDATA[お風呂でシャンプーを使って綺麗に洗いました。
<a href="diary/1008/100803key3b.jpg" rel="lightbox[group]"><img src="diary/1008/100803key3.jpg"></a>

ブラインドタッチができても、キーボードの配列は意外と覚えていない不思議。
<a href="diary/1008/100803key4b.jpg" rel="lightbox[group]"><img src="diary/1008/100803key4.jpg"></a>
指を動かしながら思い出し、なんとか組み立てました。
多分これでいいと思うけど、間違っていてもキートップを見ないから気がつかないかも。

ちなみにキーボードはRealforceのテンキーレス。
タッチも良くて打ちやすいし、元々業務用キーボードのため耐久性は抜群。
メンテナンスすれば、末長く使えますよ。
多少高くても良いものは良いです。

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    <title>平和な日々</title>
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    <published>2010-08-01T13:28:20Z</published>
    <updated>2010-08-01T14:01:13Z</updated>

    <summary>近スポ杯も終わったし、特にアレコレと急ぐこともなく、最近平和すぎます。 はい、ネ...</summary>
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        <![CDATA[近スポ杯も終わったし、特にアレコレと急ぐこともなく、最近平和すぎます。
はい、ネタがありません（笑

また今週もことばのはおとに集まってアレコレと話をしたりとか。
<a href="diary/1008/100801inujima1b.jpg"><img src="diary/1008/100801inujima1.jpg"></a>

イヌジマタワー。
<a href="diary/1008/100801inujima2b.jpg"><img src="diary/1008/100801inujima2.jpg"></a>

帰りにその場の勢いで借りぐらしのアリエッティをレイトで観たのは良いけど、
終電を逃して、途中の駅から歩いて帰ったりとか（笑

驚くような展開といったストーリー性は特に無いけど、いつものジブリファンタジーで芸が細かい。
終電逃しても、観て良かった作品でした。


41くんのところのSR400。
<img src="diary/1008/100801sr400.jpg">
バイクの方は最近単気筒の250〜400ccのバイクが欲しいと思っていたり。
カブで周山なんかに遊びにいくと、もうちょっと大きなバイクが欲しくなりますね。
中古車屋は高いので、地道に個人売買で何か探してみようかなと。
また今年もバイクが増えるのか・・・毎年何かしら購入している気がします。]]>
        
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    <title>猫とイヌジマ</title>
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    <published>2010-07-26T16:59:45Z</published>
    <updated>2010-07-26T17:10:58Z</updated>

    <summary>最近撮った写真とか。 はっぴいえんどの猫。 カメラを向けていると何かしらのポーズ...</summary>
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        <![CDATA[最近撮った写真とか。

<a href="http://www1.kcn.ne.jp/~happyend/">はっぴいえんど</a>の猫。
<a href="diary/1007/100727photo2b.jpg" rel="lightbox[group]"><img src="diary/1007/100727photo2.jpg"></a>

カメラを向けていると何かしらのポーズをとるので、撮っていて面白い猫です。
<a href="diary/1007/100727photo5b.jpg" rel="lightbox[group]"><img src="diary/1007/100727photo5.jpg"></a>

猫でもやっぱり牙は鋭い。ちょっぴり噛まれました(汗
<a href="diary/1007/100727photo1b.jpg" rel="lightbox[group]"><img src="diary/1007/100727photo1.jpg"></a>]]>
        <![CDATA[こちらは<a href="http://www.kotobanohaoto.net/">ことばのはおと</a>に集まった<a href="http://妖怪イヌジマ.com/">イヌジマ</a>。
<a href="diary/1007/100727photo3b.jpg" rel="lightbox[group]"><img src="diary/1007/100727photo3.jpg"></a>
とうとう7匹も集まってしまいました。

一人こういった小物を作るのが好きな方がいて、バッグやメガネ、本、
果てはネコミミまでできました（笑
<a href="diary/1007/100727photo4b.jpg" rel="lightbox[group]"><img src="diary/1007/100727photo4.jpg"></a>]]>
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    <title>GREENTEA SODA PEACH MIST</title>
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    <published>2010-07-26T16:53:40Z</published>
    <updated>2010-07-26T16:58:37Z</updated>

    <summary>ゲテモノジュース好きで、何か見つけるとついつい買ってしまうわけですが、 京都駅の...</summary>
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        <![CDATA[ゲテモノジュース好きで、何か見つけるとついつい買ってしまうわけですが、
京都駅の地下街で購入したGREENTEA SODA PEACH MIST。
<img src="diary/1007/100727bluesky1.jpg">
緑茶でソーダでピーチ。何味やねんと。
缶のデザインはなかなか素敵。プルタブは青。

缶の底を見ると、茶や桃の気配なし。香料全開なアメリカン仕様。
<img src="diary/1007/100727bluesky2.jpg">

で、肝心の味の方は・・・・お茶でも桃でもないし、香料の味しかしないけど、
別に不味くはないので、普通に飲めます。

今回はちと期待ハズレ。]]>
        
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    <title>カリブサンド</title>
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    <published>2010-07-23T13:08:32Z</published>
    <updated>2010-07-23T13:10:15Z</updated>

    <summary>カリブ・・・サンド？ 京都御所前の丸太町通にて、信号待ちの間に撮影。...</summary>
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        <![CDATA[カリブ・・・サンド？
<img src="diary/1007/100723carib.jpg">
京都御所前の丸太町通にて、信号待ちの間に撮影。]]>
        
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    <title>Mクラスの動画</title>
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    <published>2010-07-20T13:55:16Z</published>
    <updated>2010-07-20T13:57:42Z</updated>

    <summary>ジャンクマンさんがMクラスの動画を撮影されていました。 スタートミスりまくりです...</summary>
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        <![CDATA[<a href="http://motocrash.blog56.fc2.com/">ジャンクマンさん</a>がMクラスの動画を撮影されていました。
<object data="http://www.youtube.com/v/VF8AFwrK8wU" type="application/x-shockwave-flash" width="425" height="355"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/VF8AFwrK8wU" /><param name="wmode" value="transparent" /></object>
スタートミスりまくりですね。]]>
        
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    <title>気楽に楽しむレース</title>
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    <published>2010-07-19T15:01:23Z</published>
    <updated>2010-07-19T17:15:09Z</updated>

    <summary>今回も小西良輝杯(近スポ杯)の写真を撮るついでに、レースにも参加してきましたよ。...</summary>
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        <![CDATA[今回も小西良輝杯(近スポ杯)の写真を撮るついでに、レースにも参加してきましたよ。 
<a href="diary/1007/100719kinki1b.jpg" rel="lightbox[kinki]"><img src="diary/1007/100719kinki1.jpg"></a>
レースに出るからにはやることはやるけど、 
勝ちに行くほど本気でもないので、今回は気楽にね。 
スプリントレースなので1人ですし。 

前日の土曜は近スポには行かず、家でノンビリと整備していました。 
<a href="diary/1007/100719kinki2b.jpg" rel="lightbox[kinki]"><img src="diary/1007/100719kinki2.jpg"></a>
まともな準備もしていないし、疲れやバイクの消耗、お金のことを考えると、今日は走るより整備かなと。 

その代わりに各部のチェックとホイールがよく回るように、入念に整備。 
ちゃんと整備してやると、バイクを押したときの軽さが違いますね。 ]]>
        <![CDATA[トランポへ積み込み後はレース前だからと特別なこともせず家でいつも通りにゆっくりし、 
眠くなってきたところで当日の3時くらいに近スポに到着。 


軽く1時間ほど寝てから、バイクを再チェックして、受付〜車検と難なく通過。 
練習走行は新品タイヤの皮むきと割りきって一人ツーリング。 
バイクは整備したおかげで調子も良く、予選は期待できそう。 


走行後はさっさと着替えて、自分の走行クラス以外の写真撮影。 
<a href="diary/1007/100719kinki3b.jpg" rel="lightbox[kinki]"><img src="diary/1007/100719kinki3.jpg"></a>
作業つなぎを忘れたので、普通の服を着ていたからか、 
何度もレースに出ている人に見えないと言われました(笑 


予選は前クラスの写真撮影をしていたらコースイン開始に間に合わず、 
途中から一人でコースイン。 
タイヤを温めつつペースアップしていくと、計測開始直後に44.6秒と悪くない感じ。 
バイク自体は良く曲がってタイヤも食いつくし、エンジンも十分に速い。 
ただ、最終手前でギア抜けしたり、シフトダウンがうまく行かなかったりと少々不安定な点も。 


そうこうしていると、後ろから速い子供が2人来たので、前に出して引っ張ってもらうことに。 
子供たちについていけるか心配でしたが、意外に大丈夫で、44秒フラットまで更新。 
次の周は43.9秒。久々に43秒台。 

今まで色々と頑張って走っても、43秒台は2年以上出ていなかったのに、 
気楽に出ている今回に出るとは(笑 
やっぱりマシン整備は大事ですね。 

これならまだ詰めれるなと思いながら、前の子供を追って走っていたところ、 
ダブルヘアピンの1個目脱出でリアが滑り、予想だにしなかった場所で転倒。 
残り時間も少なかったので、そのまま復帰せずに予選終了。 

結果は43.907秒で15台中予選5位。 
今回はエイプで走っている下田家に勝てたら十分かなと思っていたら、小島よしお似の人も抜いて結構良い位置に。 
1〜3位は軽い子供ですし、4位とも0.004秒の僅差。 



決勝は2列目の真ん中からスタート。 
うまく行けば前に出やすいけど、囲まれているので、失敗すると最悪な位置。 

クラッチミートする位置が微妙にわからず、微妙にクラッチをつないで探っていたところにフラッグが振られてスタート。 

おかげで発進タイミングは悪くなかったものの、半クラ状態が長くて失敗。 
<a href="diary/1007/100719kinki4b.jpg" rel="lightbox[kinki]"><img src="diary/1007/100719kinki4.jpg"></a>
4台に抜かれるも、3コーナーで1台のインに入ってシケインでパス。 
続いて2周目の1コーナーでも1台パス。 

前を走っていたNSFがミスをした隙をついて、2コーナーでこれもパス。 
順調に順位を上げていくも、抜き合いしている間に前方集団に少々離される展開。  
<a href="diary/1007/100719kinki5b.jpg" rel="lightbox[kinki]"><img src="diary/1007/100719kinki5.jpg"></a>

前方集団がバトルでタイムを落としているおかげで、頑張れば追いつきそうでしたが、 
1コーナーでシフトがうまく入らずに少しオーバーラン。 
<a href="diary/1007/100719kinki6b.jpg" rel="lightbox[kinki]"><img src="diary/1007/100719kinki6.jpg"></a>

NSFに1コーナーのインへ入られるも、3コーナーまでに無理やり抜き返しました。 
<a href="diary/1007/100719kinki7b.jpg" rel="lightbox[kinki]"><img src="diary/1007/100719kinki7.jpg"></a>


おかげで前は離れる一方。 
さらにリトパの切り返しで足が外れて失速。 
またNSFに抜かれて、今度は防衛失敗。 
それなら抜き返すのみ。 

コーナーで少し頑張ればすぐに前が詰まるけど、抜けるほどではない。 
比較的楽に抜ける1コーナーで狙ってみるも・・・ 
<a href="diary/1007/100719kinki8b.jpg" rel="lightbox[kinki]"><img src="diary/1007/100719kinki8.jpg"></a>

入りきれない。 
<a href="diary/1007/100719kinki9b.jpg" rel="lightbox[kinki]"><img src="diary/1007/100719kinki9.jpg"></a>
鼻先をインに無理やりねじ込んでみるも、引く気配無し。 

リトパ脱出からストレートの途中までは近づいていくけど、簡単に抜けるほど差が詰まらない。
ブレーキングで頑張るも、もう一歩入りきれず。 
このNSFの子も昔はブレーキングで簡単に抜けたのにねぇ。 

結局最後まで抜けず、そのまま負けました。 
<a href="diary/1007/100719kinki10b.jpg" rel="lightbox[kinki]"><img src="diary/1007/100719kinki10.jpg"></a>


結果は15台中の7位。ベストは44.101秒。 
結果はともかく、タイムや内容的には今までで一番良いレースでした。 
もったいないミスは何度かありましたけどね。 


レース後にタワーから呼び出しがあったので、何かやらかしたかなー、記憶にないぞー、と思いながら行ってみると、 
スタート時にクラッチミートの位置を探っていたのが微妙にフライング気味だったそうで。 
グリッドより少し後ろにいてラインは超えなかったため、お咎めはなしだそうです。 
あぶない、あぶない。 

いつまでやれるかわかりませんが、こんな感じで今後も気楽にやっていこうと思います。 
やみくもにお金と時間をかけたとしても、お金が減って余計な疲れが増えるし、 
無理をしても仕方ないので。 
自分のペースで適度に楽しむのがいいですね。 

Mクラスの写真はばにばにさんに撮ってもらいました。 
毎回ありがとうございます]]>
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