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2011年7月 Archive

TAMRON 18-270mmF3.5-6.3 Di2 VC PZD

今のメインカメラはCANON EOS60Dを使っているのですが、
手持ちのレンズが
TAMRON SP AF17-50mm F/2.8 XR Di II VC
TAMRON SP 70-300mmF4-5.6 Di VC USD
の2本。

普段は17-50、サーキットの撮影などで70-300を使っていたのですが、
やっぱり17-50では焦点距離が短いときにレンズを交換するのが面倒なのと、
レンズを2本持ち歩くだけで、バッグの中が結構な荷物に。
やっぱり高倍率ズームが1本必要だなということで、
TAMRON 18-270mmF3.5-6.3 Di2 VC PZD キヤノン用 B008Eを買ってみました。

手持ちのレンズの距離も被るし、買うまで半年くらい悩んだのですが、これは買って正解。
なんといっても軽くて小さいし、レンズ交換をしなくともいいので、ここぞというときにシャッターを切れる。
これは本当に大きい。AFも速くて静か。

ただ、画質はやっぱり望遠時の四隅がイマイチな感じだけど、Webレベルなら十分。
あとはロックしないと、レンズが自重で伸びてしまうのは仕方ないかな。

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SonyEricsson MW600

バイクにiPhoneを付けたは良いものの、困るのが音声をどうやって聞きとるか。
ナビの音声を聞き取れないと使いづらいので、どうしようか悩んだのですが、
素直にSonyEricsson MW600でBluetooth化しました。

値段はちょっと高めですが、好きなイヤフォンが使えるのと、
音楽再生8時間とバッテリーの持ちが良い点、USBから充電できるのが利点。

USBケーブルは標準で付属していませんが、100円ローソンでMicroUSBの充電ケーブルが入手可能です。
これで出先でも充電可能。

音質もBluetoothだからといって、特に気になることはないです。十分。

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iPhoneマウンター&USBジャック@SR

最近SR400で移動することが多く、やっぱりナビが欲しくなってきました。
iPhone4を持っているので、ナビアプリを使えばなんとかなるのですが、
運転しながら画面を見るのはちょっと困難。

そんなわけで、iPhoneをバイクに固定できるマウントと、
充電用にUSBジャックを買ってみました。

モノはNプロジェクト iPack ハンドルクランプモデルNEWING USBステーション

iPackはハンドルに固定するタイプなので、大抵の車種には簡単に付きますね。

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空になぜか惹きつけられる。
同じ景色は二度と無くて、同じ場所にいても刻一刻と変わっていく。

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チェーンの520コンバート@SR400

中古で買ったうちのSR400。
現在の走行距離は23000キロなわけですが、
実はスプロケもチェーンも一度も交換していないっぽい。

一応メンテはしていたらしく、距離の割に程度はマシだけど、
さすがにチェーンはガクガクのスプロケもそろそろマズイ。

ということで、昨日は朝からチェーン交換。

SR400の88年式以降は純正のチェーンサイズが428。
まさかのTZR50と同じサイズ。
馬力が無いとはいえ、ちょっと無理やりなサイズ設定。
本来このクラスなら520が普通です。
聞くところによると騒音対策らしいですが。

428より520サイズの方がコマ数も少なくて軽いし、強度もある分、寿命も長い。
そんなわけで、スプロケメーカーにはSR用に520コンバートスプロケ設定があったりします。
主なメーカーはAFAM(XAM)とSUNSTAR。

SUNSTAR派なので、迷わずSUNSTAR製にしました。
チェーンはDIDの最新型。520VX2のシルバー。

サイズはフロント15T、リア43T。チェーンは104L。
これで428の時とほぼ同じギア比になります。

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