今日は久々にちゃんと練習走行をしに近スポへ行ってきました。
夏の近スポ杯前以来3ヶ月ぶりというサボり具合。
あまりに久々すぎて、ガス缶を車に載せるのを忘れましたw
仕方ないので、ガス缶を取りに家までもう一度ドライブ。
さらに窓口でスタンプカードも渡し忘れて、後で押してもらいにいったりと、朝からグダグダ。
しかもレスコンが44となんか微妙な番号渡されるし・・・・
42か44に当たる確率が非常に高いのですが、社長とおっちゃんが狙っているとしか思えない。

NSRは練習用外装と練習用エンジン、春の近スポ杯と夏の近スポ杯前に一度練習に使ったタイヤを付けていきました。
セッティングなんかは前のレースのまま。
気温が下がってちとフロントが硬いが、今更なので弄る気もなし。
朝一は路面が濡れていたので、10時くらいから走行開始。
やっぱり久々に乗ると乗り方を忘れていて、44秒台に入れるのがやっと。
レース前週ということもあり、台数も多くて11時からようやくクラス分けに。

クラス分けでようやくクリアラップが取れるようになり、
周りのペースに引っ張られ、安定して44秒中盤辺りで走行と悪くない感じ。
集団の先頭を走っていたときに、Wヘアピン1個目で寝かせすぎてリアスライドした時は集団クラッシュになるかと焦りましたがw
しかし、しばらく走っていないうちに皆ペース速くなってないか?
サボっている方が悪いが、今回のレースはちとヤバい。
クラス分けになったので、自分が走るAクラス以外はいつものようにカメラで時間潰し。




望遠レンズにゴミが混入している気がする・・・
昼からは疲れでちょっとペースが落ちることもあったものの、
ほぼ44秒中盤〜後半で周回。
16時までに110周、16時から30周ほどしていました。

3クラス分けした割には結構走行数。
走行数は少なめだけど、Aクラスだと殆どの周回を全力で走るので非常に疲れます。
あと、今日着ていったアンチスリップTシャツのおかげか、一日転倒せずに済みましたw

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