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2010年3月 Archive
エクスパック→レターパック
今日久々にエクスパック500を買いに郵便局に行ったら、今月でエクスパック500は販売終了だそうで。
http://www.post.japanpost.jp/lpo/letterpack/index.html
来月からはレターパック500になって、重さが4kgまでに制限、速達扱いでなくなるそうな。
エクスパック500でも4kgを超えることはそうないけど、今後はちょっと不便になるかな?
4kgまでで厚さ3cmまでなら、レターパック350という選択肢も増えるので、
場合によっては安くはなるんですけどね。速達にはならないけど。
局員さんに使う予定があるなら、今月中に買いだめしてくださいと言われました。
今後、オークションで500じゃなく、350で送れませんかって言われそうでちょっと嫌かも。
梱包時に3cm以内で収まるか判断が難しい場合とか、ゆうメールとどちらが安いかとか。
何にしろ一番送料の安い方法でと言われるのが面倒で仕方ないです。
言われなくてもある程度やるけど、手間暇考えたら限度があるし、
発送方法もこの方法で送ると書いてるんですけどね。
発送方法によっては梱包も簡易になってしまうし、破損しても知りませんよと(一応注意するけど)
おまけで昨日の近スポ。

新レスコンシステムが導入されたので、テストがてら会員走行枠で模擬レースをやっていました。
スタート時に左足はステップに載せて、シフトアップの準備が基本かと思っていたけど、
MotoGPやSBKを見ていると、案外そうでもなかったり。
ミニなら左足はシフトアップの準備が有利だとは思いますが。
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ロゴ探し
- 2010年3月26日 23:32
- ネタ
ロゴの検索サイトなるものがあったので紹介。
http://www.seeklogo.com/
レプリカを作るときとか、パロディロゴを作るのに便利かも?
頑張ればGoogleのイメージ検索でも代用できますけどね。
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ステップワゴンRF1@カブ110
ステップワゴン(RF1)のポップアップシートにカブ110を載せてみました。

真っ直ぐは無理でも、斜めなら余裕ですね。
ちなみにカブ110の全長が1.830mm。
NS50Rくらいまでならなんとかなる?
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神戸までカブで行ってきました
昨日は明け方に一日の予定を考えていたときに、某所でカブ系のオフが今日行われるのを発見。
場所は北神戸サーキット前の呑吐ダム展望台。
距離的には片道100キロもないくらいなので、2時間ちょっとで行けるだろうと。
ということで、ツーリングと偵察がてら?カブ110で行ってみることに。
簡単に準備をして9時前に出発。
梅田周辺まで1時間だったので、現地まで予定通りにいけるかと思いきや、
2号線に入った辺りから信号で一気にペースダウン。
途中で曲がる場所を行き過ぎたりして、多少ロスしたものの、
2時間45分くらいでようやく現地に到着。
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目が痛い
昨日は近スポでルーツザ原チャリだったので、
土曜の夜から遊びにいって、恒例のよくわからない肉鍋パーティー。

牛の内蔵とかその辺・・・・らしいです。
今回はまだマイルド。味は辛味系で意外と美味しいです。
いつもごちそうさまです。
天気が良ければ和歌山の部品交換会に行くつもりでしたが、
雨風で酷いことになるのが予想されたので、今回はパス。
現地にいったNAKAさん曰く、風でテントが建てられず、出店が殆どなかったとか。
行かなくて良かった・・・・
家に用事ができたので、2時くらいに一度帰宅してから、また早朝から近スポへ。
今回のレースは出ないので、自分は恒例となった部品交換会。

まあ、売れるものは殆ど売ったので、大したものはありませんが。
それよりも、黄砂と花粉があまりに酷くて、目から涙が止まらず、瞬きをするだけでも痛い。
そんな状況なので、まともに外にいることができず、殆ど近スポ事務所か車の中に逃げていました。
ここまで酷いのは初めて。
瞬きすることすら辛かったので昼前に車で仮眠。
目が覚めたら車の窓が真っ白でした。

外にいなくてよかった・・・
汚れが運転に支障が出るレベルなので、帰ってから即洗車しました。
しかし、何日持つのやら。
あと、近スポ社長が近スポ杯の公式動画をYoutubeにアップ。
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スーパーカブ110MD、スーパーカブ110PROの改善対策
- 2010年3月19日 15:31
アクセルグリップを保持する下側スイッチハウジングの形状が不適切なため、上側スイッチハウジングに組付けるとアクセルグリップを保持する溝幅が狭くなるものがある。そのため、ヒーター付きアクセルグリップを装着した場合、減速時にアクセルグリップを押さえる力が加わると内部で接触することで、アクセル全閉付近の戻りが悪くなるおそれがある。
カブ110のノーマルは関係がないみたいですが。
Proの台数は少ないけど、郵政カブはこの短期間でこんなに導入されたんですね。
最近何度か見かけています。
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100体のウイルスでセキュリティテスト
興味深い結果だったのと、よくこの手の相談を受けるので、少し書いておこうかと。
他人のPCの調子が悪いと相談を受けて調べてみると、
大抵は購入時にバンドルされているアンチウィルスソフトが期限切れで放置プレイされているので。
動画の結果に関してはウィルスや定義の更新日にもよるので参考程度ですが、
下位のMicrosoftやKingsoft、ZEROはそれでも止めておいた方が無難ですね。
お金があるならkaspersky辺りが良いとは思いますが、無料でもそれなりに使えるものがあります。
AVGとavastです。
動画のテストで順位は中盤辺りですが、無料と考えれば十分OKでしょう。
個人的にはavastの方が使い慣れているので、avastを使っています。
毎年数台のPC用にアンチウィルスソフトを更新するのは大変ですし。
avastに関してはメールでユーザ登録をするとライセンスキーが送られてくるので、
インストール後に送られてきたライセンスキーを入力するだけです。
一度登録すると14ヶ月持ちます。期限が切れた場合も再度登録できます。
今インストールされているアンチウィルスソフトの期限が切れているなら、
今すぐ最新版を購入するか、フリーのアンチウイルスソフトに切り替えるのをオススメします。
アンチウィスルソフトを切り替える際には、先に古いアンチウィルスソフトをアンインストールするのを忘れずに。
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近スポ練習走行と走行動画
昨日は久々に天気も良かったので近スポで練習してきました。

台数も多くて、朝が2クラス、昼から3クラス分け。
クラス分けのおかげで時間管理もしやすく、引っ掛かりも少なくて走りやすかったです。
おかげでタイムも44秒台中盤から後半で安定。ベストが44.5でした。
だいぶ感を取り戻してきたかなと。
今日は走行に専念して、プリロードくらいしかサスは触りませんでしたが、
ペースが上がるとフロントが暴れやすくなってきたので、
次回はもう少し安定方向に持っていこうかと。
抜けたリップスサスで43秒後半を出すカタコリくんにうちのNSRを試乗してもらったら、
フロントが柔らかすぎてチャタるとか。

サスは難しいです。
で、カウルにカメラを取り付けて、久々に走行動画を撮影してきました。
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HRCのサスセッティング情報
HRCでレース用車両のサスセッティングについて書かれていたので紹介。
http://www.honda.co.jp/HRC/technical/setting/index.html
あと、NSR50量産正立のデータがいろいろと間違っている気がするのは気のせい?
NSRminiとNSR50のサービスマニュアルでもなぜか油面の値が違いますけども。
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車載カメラ
前まで純正形状のカウルでやっていた走行動画の撮影ですが、
カウルを新しいものに交換してからはやっていなかったので、
新しいカウルでも撮影できるように加工してみました。
車載カメラといっても、普通のデジカメ(EXILIM EX-Z850)ですが。
VGAサイズでMpeg4フォーマットと古いカメラの割に動画機能は使えます。
ボディもアルミなので結構頑丈。
カメラをガムテープでカウルに直接固定するのはさすがに危ないので、
プラスチックダンボールでカメラのマウンターを作成しました。


レンズ部分と操作部分は切り抜いてあります。
で、これをカウル下部に開けた穴にタイラップで固定し、ガムテープで補強。

もちろんカウルの前も穴を開けて、カメラの電源を入れるとこんな感じになります。

もうちょっと穴は大きくてもいいかも。
あとは撮影角度と振動がどうなるやら?
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タコメーター
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雨のち晴れ
バイクの準備もできたので、今日は近スポで練習走行の予定だったのですが、
夜中の雨で到着時の路面はフルウェット。

11時くらいまでに完全に乾けば走ろうかと思っていたものの、
昼まで無理っぽい&クラス分けの予感がしたので、コストパフォーマンスを考えて結局走らずじまい。
とりあえずモノの受け渡しはできたので、来た意味がないわけでもないですが。
整備など、やることもやって暇なので写真撮ったり、整備の邪魔をしたりとか。


来週こそは・・・と思うけど、また週末の予報が雨。
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