近スポ杯第2戦出てきました。
前週の練習でペースがあまりに遅かったので、
このまま出ても面白くないので、前日の土曜になって仕事前に色々と悪あがき。
朝の5時からエンジンの腰上OHしたり、チェーンやオイルの消耗品を交換。
さらに新品のブレーキディスクも投入。
あまりお金かけたくないけど、後からこうしていればと思いたくもないので。
仕事から帰ってからも細かい整備をして、夜の1時半にようやく近スポへ。
朝一の練習走行はサスのセッティングを前後とも去年の仕様に戻したので、
様子見で流して走行。
後ろが低すぎる感があったので、フロントの突き出し量を2mm増やし、
リアのスプリングも1mm締め込んでみたものの、ちょっとやりすぎで切れ込む感じ。
走行後に突き出し量を減らそうと、シャフトを外してみたら・・・・
タイヤが落ちてこない
先週4回もコケてるしね・・・
インナーチューブの左右を半回転させたら、明らかな隙間が・・・・
予備に交換している暇もないので、とりあえずシャフトを締めて矯正。
ついでに前回の走行で穴を空けたツナギもジュベットで修理しました。
予選からはちゃんと本気で走り始めたのはいいものの、
前を走るNS50Rのペースが遅い・・・・
クロスで抜こうにも、こちらよりも縦が速いのでなかなか難しい。
仕方ないのでストレートでスローダウンし、差を開けてから再アタック。
しかし、またすぐに差が詰まってしまい、結局一度もまともに走れずに予選終了orz
44.9秒で予選は16/23位。
ただ、サスセッティングはいい感じに決まってきたので、
普通に走れば44秒中盤で回れる感じ。
いつ本格的に雨が降り出すかわからない状態で、
タイヤ選択に悩みながらも決勝の路面はなんとかドライ。
グリッドは右の後方なので、最初の1コーナーはかなり難しい位置。
スタートはそこそこ決まったものの、回りもそれなりに走っているので、結局1コーナーまでには一台も抜けない。
1コーナーのインから2コーナーのアウトは混みすぎなので、
1コーナーはアウトに回って、左の2コーナーのインへ全開直行。
前後フルフルブレーキングで滑り込んで、縁石ギリギリを左足を出して強引にターン。
なんとか回った！と思った瞬間に追突されてコケかけるも、足を出していたおかげで立て直して発進。
コケかけたのもあって結局順位はグリッドからそれほど変わらず。
その後、まずはNSFの子供を一人抜いて、前に2台いる白糸からの遠征組とバトル。
何度か仕掛けてインに入るも、相手の縦が速くて次のコーナーまでに抜けない。
仕掛けた分失速して差が開き、またすぐに差を詰めて仕掛けるの繰り返し。
結局普通にコーナーで抜くのはあきらめて、
地道に最終コーナーから後ろについて、1コーナーのブレーキングで2台とも処理。
その前を走っていたNS50Rはじわじわと追いつくものの、残り周回では無理そう。
もうこれ以上は無理かなとラストラップで気を緩めていたら、ストレートで子供に段違いの速度差で抜かれて大慌て。
1コーナーのブレーキングで抜き返したのはいいものの、
3コーナーからシケインの加速で車体半分まで並ばれる。
アウト側からシケインに同時に進入して切り替えし、
リアブレーキで減速して次のイン側をブロック。
残りもひたすらブロックライン。
ゴールラインではほぼ同時だったらしいですが、
なんとか競り勝って、結果は11位でした。
決勝中のベストは44.413秒。いつもと決勝ベストと同じくらいですね。
結果は微妙でしたが、レースでまともなバトルができたので、
久々に楽しく走れました。
次の近スポ杯は土曜の予選が仕事で無理そうなので、
もしかしたら来年の春までレースなしかな？
休めたら出たいですが。
周りも引退気味だし、自分も仕事や金銭的にそろそろ・・・
と正直思いますが、レースに出るのはやっぱり楽しい。
走るペースは落ちますが、とりあえずまだやっていこうと思いました。
今日はさすがに疲れて一日うつらうつらと。
ガレージの整理だけして寝てました。
おかげで眠れないのでなんとも。
いつもの撮影した写真はこちら。
 |
| 090719 近畿スポーツランド杯 |
