2009年7月 Archive

日曜は明け方から舞洲まで部品交換会に行ってきました。
買ったのはNSR50のFホイール(3本)と瓶のコカコーラ。

レトロな瓶の自動販売機で売っていたので、1本買ってみました。

お金を入れたら扉のロックが解除されて、1本だけ抜き取れる仕組み。
筐体に栓抜きも付いています。
いつのなんだろう？

部品交換会はバイクの部品だけじゃなく、レア物を探すとより面白い。
なぜかパトカーの上に付いている赤ランプなんて売ってるしｗ
しかも誰か買ってるしｗ
いったいなんに使うんだと。

他には旅客機用の非常口ステッカーだとか、
謎の彫り物だったり、いろいろな効果を得られる怪しい石だったり、
中には自衛t(以下閲覧削除

田舎によくある昭和の看板なんかも定番。
オロナミンCとかキンチョー辺り。
瓶コーラの自販機のような、コーラ系の小物もよくあります。

意識してみて回ると、ホントどこから持ってきたんだというのが色々あって面白いです。

これで朝早すぎなければいいんですけどね・・・・
ああ、朝早いからこそ怪しいものが売れるのか。

近スポ杯第2戦出てきました。

前週の練習でペースがあまりに遅かったので、
このまま出ても面白くないので、前日の土曜になって仕事前に色々と悪あがき。
朝の5時からエンジンの腰上OHしたり、チェーンやオイルの消耗品を交換。
さらに新品のブレーキディスクも投入。
あまりお金かけたくないけど、後からこうしていればと思いたくもないので。
仕事から帰ってからも細かい整備をして、夜の1時半にようやく近スポへ。

朝一の練習走行はサスのセッティングを前後とも去年の仕様に戻したので、
様子見で流して走行。
後ろが低すぎる感があったので、フロントの突き出し量を2mm増やし、
リアのスプリングも1mm締め込んでみたものの、ちょっとやりすぎで切れ込む感じ。

走行後に突き出し量を減らそうと、シャフトを外してみたら・・・・

タイヤが落ちてこない
先週4回もコケてるしね・・・
インナーチューブの左右を半回転させたら、明らかな隙間が・・・・
予備に交換している暇もないので、とりあえずシャフトを締めて矯正。

ついでに前回の走行で穴を空けたツナギもジュベットで修理しました。

予選からはちゃんと本気で走り始めたのはいいものの、
前を走るNS50Rのペースが遅い・・・・
クロスで抜こうにも、こちらよりも縦が速いのでなかなか難しい。

仕方ないのでストレートでスローダウンし、差を開けてから再アタック。
しかし、またすぐに差が詰まってしまい、結局一度もまともに走れずに予選終了orz
44.9秒で予選は16/23位。

ただ、サスセッティングはいい感じに決まってきたので、
普通に走れば44秒中盤で回れる感じ。

いつ本格的に雨が降り出すかわからない状態で、
タイヤ選択に悩みながらも決勝の路面はなんとかドライ。

グリッドは右の後方なので、最初の1コーナーはかなり難しい位置。
スタートはそこそこ決まったものの、回りもそれなりに走っているので、結局1コーナーまでには一台も抜けない。

1コーナーのインから2コーナーのアウトは混みすぎなので、
1コーナーはアウトに回って、左の2コーナーのインへ全開直行。
前後フルフルブレーキングで滑り込んで、縁石ギリギリを左足を出して強引にターン。

なんとか回った！と思った瞬間に追突されてコケかけるも、足を出していたおかげで立て直して発進。
コケかけたのもあって結局順位はグリッドからそれほど変わらず。

その後、まずはNSFの子供を一人抜いて、前に2台いる白糸からの遠征組とバトル。
何度か仕掛けてインに入るも、相手の縦が速くて次のコーナーまでに抜けない。
仕掛けた分失速して差が開き、またすぐに差を詰めて仕掛けるの繰り返し。

結局普通にコーナーで抜くのはあきらめて、
地道に最終コーナーから後ろについて、1コーナーのブレーキングで2台とも処理。

その前を走っていたNS50Rはじわじわと追いつくものの、残り周回では無理そう。

もうこれ以上は無理かなとラストラップで気を緩めていたら、ストレートで子供に段違いの速度差で抜かれて大慌て。
1コーナーのブレーキングで抜き返したのはいいものの、
3コーナーからシケインの加速で車体半分まで並ばれる。

アウト側からシケインに同時に進入して切り替えし、
リアブレーキで減速して次のイン側をブロック。

残りもひたすらブロックライン。
ゴールラインではほぼ同時だったらしいですが、
なんとか競り勝って、結果は11位でした。

決勝中のベストは44.413秒。いつもと決勝ベストと同じくらいですね。

結果は微妙でしたが、レースでまともなバトルができたので、
久々に楽しく走れました。

次の近スポ杯は土曜の予選が仕事で無理そうなので、
もしかしたら来年の春までレースなしかな？
休めたら出たいですが。

周りも引退気味だし、自分も仕事や金銭的にそろそろ・・・
と正直思いますが、レースに出るのはやっぱり楽しい。
走るペースは落ちますが、とりあえずまだやっていこうと思いました。

今日はさすがに疲れて一日うつらうつらと。
ガレージの整理だけして寝てました。
おかげで眠れないのでなんとも。

いつもの撮影した写真はこちら。

090719 近畿スポーツランド杯

今日は天気予報が晴れになったので、朝から近スポ行ってきました。

今日は新しい練習用カウル、スーパーハイスロ→ハイスロ、
シリンダー交換、チャンバー洗浄と色々と仕様変更。

チャンバー洗浄の効果は体感できるほど。
ちゃんとMJ102で走るし、ストレートも前より良く伸びる。
体感的に少し薄いかと思うくらい。
オマケに水温も多少下がったような？
前までどれだけ・・・・・

ある程度乗りなれてきて、44秒台で走れるほどペースも上がってきたところで1コーナーでリアから回って転倒。
今日の連鎖はここから始まりました・・・・・

そのあとリトパで2回、1コーナーでもう1回転倒。
走るたびに転倒。しかもタイムはコケるたびに遅くなっていくし・・・・

バイクはブレーキレバーを3本破壊+1本曲げてきましたorz
レバーは予備が全部なくなりましたよ、ええ。
誰かクラッチレバーと交換しませんか？
なぜかクラッチレバーだけ6本も予備があるんです。

ツナギはお尻の補修したところにまた穴が。
2重仕様なので、とりあえず乗れますけども、レース後に修理ですね。
帰りにタイチ修理見積もりしたら3000円くらいだそうで。
意外と安い。

ちなみにコケ方は低速の右コーナーで、全部開けゴケ。
走り方の問題？
あとスロットルを変えたのがダメでした。
結局慣れたスーパーハイスロに。

サスは一番タイムが出ていたMiniベースの仕様に変更。
ブレーキングは後期仕様の方がいいけど、コーナーはMiniの方がいいので。
コーナーで無理してコケるよりいいかなと。

最後に新品タイヤの皮むきだけして終了。
明日も雨っぽいし、来週の土曜は仕事なので、次は本番です。

何やら、今回はMクラスだけで現時点で22台いるらしいです。
いつかのEXPみたいに多重クラッシュだけは避けたいところ。
予選で良いタイムは期待できなさそうなので、スタート勝負かな？

一日色々とやっていて、気が付いたら珍しく写真を一枚も撮っていませんでした。
結果は転倒だらけでしたが、久々に真面目に練習したかも。

最近ビデオチャットをやってみて、意外と使えたので家でも導入してみようと思い、
Webカメラを買おうかと思っていたのですが、なぜかコレといったものがない。

デザインだったり、機能だったり、価格だったりとで。
200万画素などの高画素機種は要らないけど、やっぱりカメラにオートフォーカスは欲しい。
でも、オートフォーカス付きのカメラは大抵高画素の高級機で、それなりにいい値段。

ビデオチャット用のWebカメラにそこまでお金かけても・・・・と、思っていたときに、Microsoft から新型のLifecam VX-2000が発売。
カラーはブラックで、見た目も小さくてシンプル、内蔵マイク付き。
さらに3000円以下のエントリー価格帯でオートフォーカス付き。

まあ、これなら買ってもいいかと思い、早速購入してきました。

ついでにヘッドセットも。

ディスプレイの上に置くとこんな感じ。

gmailのビデオチャットで使っていますが、普通のビデオチャットなら30万画素(640×480)で十分。
チャット相手の200万画素のオートフォーカス無しは顔の輪郭がボヤけているのに対し、
こちらの方が綺麗に映っていました。

ビデオの画質的にはこんな感じ。

オートフォーカスが効いているのでそれなりにシャープに映ります。

静止画も一応撮れますが、CMOS130万画素なんで、携帯レベルです。
ノイズ多めで実用には微妙。

ビデオチャット用カメラとしてなら一番安い価格帯だし、
マイクも別に用意しなくていいので、とりあえずビデオチャットしたいならお勧めかと。

朝から昨日の夕方に入れたチャンバーの水酸化ナトリウム溶液を抜いてみると・・・・

真っ黒。

出てくる、出てくる、カーボンのカスが。
今までどれだけ詰まってたんだと・・・・

これでも一部。水洗いしたら、もっと出てきました。
最低でもこれの1.5倍はあったと思う。

内部は下地が見えるほど綺麗に。

10%はやっぱり強力。
あと、ハンマーでチャンバーを叩いたのも多少効いたかな？
わかりづらいけど、左端にまだカーボンが残っています。
元々これくらいの厚みで溜まっていました。
処理前の写真撮るのを忘れた・・・・

車体に取り付けてエンジン回してみたら、音が明らかに違う。
メインジェットが薄すぎる番手になっていたのは、もしかしてこれが原因か？
前までカブって上が回らなかった102でも普通に回りましたし。

来週に近スポでテストしたいけど、土日が雨だったらいきなり本番なのが怖い・・・・

廃液は廃油を入れている4リッター缶2つにオイルと混ぜて入れておきました。
炭石鹸ができるかも。

四条に服を買いにいったついでに、薬局を回って水酸化ナトリウム(苛性ソーダ)を購入してきました。

河原町のオーエスドラッグで500gで400円しなかったくらい。
作れる溶液の量を考えたら、パイプクリーナー系の商品を買うより圧倒的に安い。
濃度も調整できますし。

買うときには使用用途と名前、住所を書いて、判子押しました。
水酸化ナトリウムは劇薬扱いなので。

昔使っていたガソリン混合容器で水と水酸化ナトリウムを混合し、
さっそくチャンバーに溶液を入れてみました。

チャンバーの蓋にはイス用の足を使用。

材質はエストラマー。12.7mmと21mmのやつ。
これをハンマーで叩き込みました。

とりあえず水酸化ナトリウム10%でやってみましたが、どれくらいがいいんでしょう？
市販のパイプクリーナー系は1〜2%くらいですが・・・・

あとはどれくらい放置するか。
明日の夜に一度溶液を抜いて様子をみて、
ダメだったらもう一度やって1週間放置か。