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2008年10月 Archive

08近スポ杯第3戦

2008年10月29日 00:52
レース

書くのが遅くなりましたが、近スポ杯Mクラスに出てきました。

土曜の練習で久々に新品タイヤを投入してなんとか44.0秒。
43.8秒のベストに近いといえば近い。
フロントをソフトにしたらやっぱりコーナーが楽。
しかし今回のMクラスはタイム上限が44秒から43.5秒にアップ。
まだまだ上の方で争うには足りない。
マフミくんやじゃがちゃんがいるので表彰台はかなり厳しめ。
入賞狙いで、上の方でバトルできたらいいかな？と考えつつ土曜は帰宅。

準備して夜にもう一度近スポに行くつもりが、
前日は会社の送別会で1時帰りなうえに、今日も5時起きなのでそのまま寝落ちる。

朝起きて外を見たら、雨。
前日の天気予報では曇りのち晴れだったので、雨の準備なんてまったくしていないし。
使いたくないけど、とりあえずレインタイヤを積み込んで出発。
天気予報だと雨は早朝のみであとは曇りの予報。
昼からは大丈夫か？

このレインタイヤ、1年以上は使っていないので嫌な予感はしていたのですが、
朝イチの練習走行の2周目、1コーナーの突っ込みでアクセルを戻し、
ブレーキをかけ始めた瞬間にフロントが滑ってそのまま転倒。

6速全開から戻した瞬間なので結構な速度のまま土手に一直線。
しかも雨なので全然止まらず、土手にぶつかってようやく停止。
人間の方はなんともなし。
バイクはカウルに傷がついたのと、ハンドルが軽く曲がったくらい。
結構な速度でこけた割にマシなほう。
バイクを立てて、カウル内に入った土を除いてからすぐに復帰。
2周くらい様子を見ても大丈夫っぽいので、少しづつペースを上げつつ、
48秒台に入ったところで練習時間終了。
うーん、近スポ杯はここ4戦くらい連続で転倒しているような・・・

練習後には雨もあがり、路面が乾き始め、予選はほぼドライだけど、
1～3コーナー辺りはライン以外が濡れている微妙な状況。
タイヤはもちろんドライ用だけど、今日の朝に練習で皮むきするつもりだったので、
まったくの新品タイヤ。
一応紙やすりで荒らして、ガソリンやパーツクリーナーで洗ったけど、最初は慎重に走行。

しかし、誰かに引っ張ってもらうつもりが、コースに入ったところが悪くて前に誰もいない
仕方なしに一人で頑張ってタイム出そうとしていたら、
前に追いついてタイムロスしたりといいところなし。
結果44.9秒。これだと最後尾付近か・・・・と思いきや、7位。
周りもあまり良いタイムは出ていなかったようで助かりました。

予選後はまた雨が降り出して、そこからはもう止む気配なし。

みんな諦めてまたレインタイヤに交換。
今日一日で何度目のタイヤ交換？

決勝についてはスタートダッシュは成功したものの、
グリッドが1コーナーに対してイン側だったため、
うまく抜けだすこともできずに順位は予選と殆ど変わらず。
しかも前に出られた子供のコーナリングがやたらと遅い。
何度も仕掛けるものの、体重による加速差がありすぎて抜けない。

残り3周くらいに1コーナーの突っ込みでようやくパス。
その頃には前も離れて何もできずに終了。
結果6位。入賞は5位までなので、目標まであと一歩でした。
2位争いが楽しかったそうなので、そこで遊びたかった・・・・

今回は色々と中途半端すぎる結果でなんだかなといった感じ。
抽選会はスノースクートが当たったのが唯一良かったことかな。
お疲れ様でした。

オマケ

結局なんだかんだで引退しませんでしたねぇ・・・・・ジャンクマン。

今回も写真は撮っていたものの、メディアエラーでデータが半分くらい飛んでしまいました。
安物はやっぱりダメですね。ちなみに使っていたのはCFDのヤツです。
ということで、ハギワラシスコムの日本製買ってきましたよと。
これでデータが消えなければいいけど。

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一回転しました。

2008年10月19日 22:08
ミニバイクレース | レース | 雑記 | 練習

今週は土曜に近スポに行ってきました。

今日もひたすらサスセッティング。
リアサスのイニシャルを前よりも抜いて、減衰を強めにしてみたら、
なかなか良い感じに。

まだ安心して走れるレベルではないけど、前よりはマシ。
フロントはちょっとイニシャルを締めたくらいで、結局中は弄らずじまい。
もうこれ以上弄るのは時間的にむりかな・・・・

サスを弄るたびに順調にタイムも良くなって、
終わりかけのタイヤで44.4秒まで出たものの、
シケインの進入でいきなりフロントの感触が無くなって、左の縁石へ一直線。

そのまま縁石を乗り越え、バイクは横に一回転。
こっちもバイクのあとを追って滑りながら、
あー、回ってる回ってるとやけに結構冷静に観察。

それよりも後ろに何台かいたから、下手したら轢かれる。
皆うまく避けてくれて轢かれずに済みました。

バイクは派手に飛んだけど、自分は滑っただけなのでケガ無し。
バイクを起こしたら、シフト/リアブレーキともレバーがぺったんこに曲がって操作不能。
アルミのステップは取り付け穴が拡大されてグラグラ。
派手に横回転したらそりゃそうなるか。

あとはブレーキディスクがちょっと曲がったのと、
フロントフォークが微妙に曲がったくらい。
まあ、こんな飛び方したにしてはマシなほうかな？

休憩時間に地道に修理し、タイヤもマシなやつに交換して、
最後にもう一度走行してみたものの、
疲れもあって44秒台に入れるのが精一杯。
あとは新品タイヤとエンジンの消耗品交換でどれだけ上乗せできるのやら？

オマケ
天気も良かったのでちょっと夜景撮影に。

FA35+PENTAX K200Dの夜景モードで撮影。
ISO1600にしたからちょっとノイズ多すぎかな。
800くらいで頑張れば良かったかも。

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チョイノリは案外速かった

2008年10月13日 21:37
レース

今日はNSRのサスでも弄ろうかと思いつつも、
まだどうするか決めかねているので、
とりあえずルーツ・ザ・原チャリを見に行ってきました。

到着したらジャガイモマン＆ドンドコ金屯があのチョイノリでレースしてるし。

しかも終わってみれば結果が6ps以下クラスで2位。
トップとも僅差。
ハンデ付きとはいえ、チョイノリ恐るべし。
直線はクラス最低？でも、コーナーはなかなか。
ストレートで抜かれてもコーナーで挿し返す。
リジットサスなので、滑ると即死らしいですが。

ちょっと見に行くだけのつもりが、なんだかんだで一日近スポで遊んでいました。

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オンボード

2008年10月13日 00:16
ミニバイクレース | レース | 練習

近スポ杯に向けて今日も練習に行ってきました。
QJ-1がOHから帰ってきたので、とりあえずサスセッティングから。
しかし、リアを色々調整してみるも、どうにもしっくりこない。
アンダー気味というか。
最終コーナー手前でフロントの接地感が薄くてたまに飛びそうになるし。
ラップタイムは44秒後半で安定。でも、ベストが44.5秒って。
来週はフロントも見直そう。

あと、TZM純正のシフトペダル(ゴムはNSR)に交換してみたのですが、
シフトの感触が良くなって、シフトミスが減ってよい感じに。
NSR用買うなら、TZMの方がいいかも？

今日のオンボードカメラ。

見ての通り乗れてません。
最後にオチもしっかり付けておきました。

カメラマウントはこんな感じ。

ここにコンパクトデジカメを載せています。
カウルは純正のライト穴付きで、マウントはフロッピー10枚ケース改。
あとは梱包材とガムテープで固定という、かなりテキトーな仕様。

まな板でシート高を調整中。

ジャガイモマン専用チェア。

色んな意味で今一番座りたくない。伝染するし？

ジャガイモマシン。

いやもう、ジャガイモマンは未来を先取りしすぎて付いていけません。

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ブレーキランプが点かない

2008年10月10日 00:12

先週の土曜にV100に乗っていたところ、
フロントブレーキをかけてもブレーキランプが点かなくなったので、ちょっと修理を。

まずは原因を切り分け。
リアブレーキをかけるとランプは点くので、ランプ自体はOK。
配線もそこまでは大丈夫のはず。

となると、フロントブレーキ周り。
ブレーキスイッチの配線を直結すると・・・点灯する。
ということはスイッチか。
スイッチが壊れるなんて今まで初めてです。

たしか予備のブレーキマスターがあったはずが、パーツの樹海に埋もれて発掘できず。
新品注文か、何かのマスターに交換か？と思いながら、
ライブディオのブレーキスイッチを移植できないかと試してみたら・・・・
なんとボルトオンでした。

型は違うものの、どちらもNISSIN製。
スイッチも形状は少し違うのですが、取り付けと動作には問題なし。
なんか得した気分？