最近、工具箱の蓋が錆で外れてしまいました。
外に置いているので、雨水でも入ったのか・・・・
薄い鋼板にスポット溶接で止めてあるだけなので、強度は元々無いです。
溶接機なんて持っていないので、手っ取り早くドリルで穴を開けてネジ止めしました。
5箇所も止めれば多分大丈夫かと。スポット溶接よりは丈夫のはず。
それよりも、箱全体がかなりヤレてきて、力のかかる箇所で割れが・・・
他にも歪んでいる箇所もあったので、ハンマーで修正しておきました。
元々の作りが弱すぎて、そろそろ限界っぽい。板が薄すぎる。
工具も入りきっていませんし、大きなものに買い替えたいなとは思っているのですが、
良いやつは結構な値段するんですよね。
あとこれ以上大きいと車に積めない。
まずは車を買い換えてからですかね。
ハイエースのS-GLが欲しいけど、高すぎる。
近スポのライディングスクールが雪で中止になったので、ネットでSBK見てました。
http://www.worldsbk.com/pubb_EN/sbkTV.php#
SBKってタダで見れるのね・・・
最後に近スポ走ったの12月だし、来週もう3月ですよ。
次に行ったときまともに走れるのか？
今日は亀岡まで行ってきたのですが、
桂坂辺りでスマイルバーガーという変わった店があり、
帰りにちょっと寄ってみようかという話に。
店はバスの内部を改造した感じ。移動はできないっぽい。
テーブルなどは無いので、基本はお持ち帰りです。
特徴としては、とにかく大きいハンバーガー 。
注文したのを後悔するくらい大きい。
ビーフだけで200gって。
びっくりドンキーのハンバーグ並です。
注文してから作り始めるので、15分くらい待ちましたよ。
飲み物とセットで950円。
ちょっと高いけど、ボリュームを考えたら安いかも。
今事務所で食べていますが、正直半分で十分すぎるくらい。
味はモス系かなぁ。
しかし、大きすぎる。
どうしようこれ・・・・もうお腹いっぱい。
色々と突っ込みどころが多すぎる。
外人のノリが面白すぎ。
Shure E4cのケーブルが案の定寒さに負けてひび割れてきたのと(Shure製イヤフォンの持病)、
プラグ付近で断線の兆候が見られるので、新しいイヤフォンを購入。
今度はharman/kardon ep720にしてみました。
22800円の時はちょっと高いかなと思いましたが、14800円なら良いかなと。
harman/kardonという聞き慣れないメーカーですが、
パッケージにはTechnology By ETYMOTIC RESEARCHの文字が。
ER-4やER-6シリーズなどのカナル型イヤフォンでは有名なところです。
ER-6iは昔使っていたことがあるのですが、壊れても何度も自分で修理して使っていたくらい良かった。
まだエージングも何もしてないですが、
とりあえず使ってみた感想としては、やっぱりER-6iに似てるといえば似てる。
ER-6iより低音は出ているものの控えめで、高音はきれいな鳴り方でとても良い。
あまり聴き疲れはしない感じの音です。
また、一つ一つの音が聞き取りやすい。
これは3段フランジの遮音性の高さのおかげでもあるのかも。
電車の中で使うと完全に外の音が聞こえなくなる、とまではいかないものの、
周囲の会話程度ならまったく聞こえなくなります。
このイヤフォンで得意なジャンルとなると、やっぱりジャズやポップス系かな？
低音のガンガン鳴る打ち込み系の曲は合いませんね。
これで14800円・・・・正直安いなと思ってしまいました。
値段にしてはかなり良い音出していると思います。
音の傾向に好き嫌いはあるでしょうが。
ER-6iも出た当時はこれ以上したんですよね。
今、ER-6iとep720のどちらかを選べと言われたらep720かな。
ep720の方が音は良いと思いましたし、実売で2〜3000円の差ですし。
店によっては同じくらい？
3連休のどこかで近スポを走ろうと思っていたものの、
雪の影響で走れなさそうなので、急遽祝日はバイクの走れる堺カートランドに行ってきました。
昼から走れればいいやと遅めにでたのですが、案外早く10時30分には到着。
どうせならと11時から17時まで一日走ってきました。
何度かレースを見にきたことはあるものの、走行は初めて。
スプロケは近スポで使っている14-40よりショートになるけど、
そのままで多分大丈夫だろうとのことで、そのまま走行ｗ
早速コースインしてみるものの、初めて走るコースなので、
どこをどう走って良いものやら・・・・
特に最初の複合の高速コーナーがどこまで突っ込んでいいのか迷う。
6速全開は無理なので5速に落とすのは良いとして、
そこでさらにどれだけブレーキを使うのか、どこで再度アクセルを開け始めるのかとか。
スプロケは、まあなんとかなりそうな感じ。
走っていればギアチェンジのタイミングもなんとなくわかりますし。
堺を走った感想としては、複合コーナーが多くてバイクが寝ている時間が長い。
結構キツいコーナーが多いので、体を入れていかないと思うように曲がらないし、
体力的にはかなり辛い。ここで耐久したくないです（汗
走っているうちに腰が痛くなってきます。
乗り方が悪いのか？
またオンボードカメラで走行動画なんぞ撮ってみました。
夕方ごろになって多少マシになったものの、まだまだどう走ればいいかわかっていません。
タイム的には多分42〜3秒くらいでしょうか。
ベストは自分で見た限りでは41.8秒まで確認したのですが、
計測器を返しに行ったら、打ち出しの機械の電源切ったから紙でないよと・・・・
そのため正確なタイムと走行数不明。なんのために計測器借りたんだか。
初めての堺は面白かったけど、体力的は辛かったです。
朝から何も食べずに一日走っていたのも問題があった気がしますが。
迷いまくりな高速コーナーとブレーキを改善すればまだまだ詰められそうなので、
次はもうちょっとマシなタイム出したいです。
夕方に南海にサスを取りに行って、某工場へ。
カブのフレーム側のサスマウントが出来たとの事で、
さっそく取りに行ってきました。
元々のマウント位置から少しずらし、新規にマウントを作成。
330mmのサスを取り付けるとちょうど良いくらいになります。
旧のマウントもキャリア用に一応そのまま残しました。
さてさて色どうしましょうかね・・・・・
あと、明日は昼から堺行ってきます。
最近更新縮小気味です。
まあ、それはともかく、エルシオを買ってしまいました。
見てのとおり椅子です。
今ままで使っていたセンサーチェアの座面がかなりヘタってきたので、
そろそろ新しい椅子に買い替えたかったのですが、
ちょうど中古で程度のよいエルシオが安かったので買ってしまいました。
しかも欲しかったハイバックの可動肘。送料込みで4万くらい。
新品はさすがに高すぎて買えません（笑
今日届いたのですが、傷も殆どなく、
クッションもヘタりなしと中古にしては当たりでした。
大きな椅子なので、部屋のドアを通すのに手間取りました。
部屋に置いて、後ろから見るとやっぱり大きい。狭い部屋なので余計に。
早速色々と調整して座ってみましたが、
後傾姿勢で椅子にもたれかかってPC作業するのが本当に楽。
座ったままで寝れますね。
これは買ってよかったなと思いましたよ。
毎日使うものだし、長期間使えますしね。
今日は外が洒落にならないくらい雪が積もっているので、
なんにもできませんでした。
カブもフレーム加工できたみたいなので、次は塗装に出したいのですが。
Movable Typeの4.1が最近正式版になり、
4.1になってそろそろ落ち着いたころかなと、3.2からアップグレードしてみました。
今のところ日付の表示が日本語になっている以外は問題ない？
lib/mt/util.pmを編集し、年月日を/に変更しました。日本なのでjpのところ。
3.2から比べると、管理画面のGUIが殆ど別物。
操作にまだ戸惑っている部分もありますが、
大した機能も使っていないので、普通に書き込む分には問題ないかな。
もし何か不具合がありましたら、BBSにでも。
ちなみにサーバはXREA Plusですが、手順はこんな感じでやりました。
1.万が一のリカバリのため、XREAのDB(mysql)を管理メニューにてバックアップ
2.既存のMovable TypeとDBのダンプをFTPでローカルにバックアップ
3.既存のMovable Typeのフォルダをサーバから削除
4.最新のMovable Typeをサーバにアップロード
5.既存バージョンのバックアップからmt-config.cgiをサーバに上書きアップロード
6.mt-config.cgi以外のcgiファイルのパーミッションを755に変更
7.mt.cgiにアクセスし、画面に従いDBをアップグレード
8.メニューから全体をとりあえず再構築
オマケで日付のフォーマットを修正。
今日行った作業はこんな感じです。
動作的には大丈夫そう？
テンプレートは旧バージョンで自作したものがそのまま使えたので助かりました。
一から作り直す手間がいるなら、アップグレードは当分先になっていたでしょうね。
アップグレードしても見た目には殆ど同じです。
新しい機能も今のところ使っていないので。
アップグレードした意味？特になくて、なんとなくやりたくなっただけ(笑
FFですよね？この車。
いろいろとありえない動きしてるんですが。
WILDROVERでカブのサス加工について打ち合わせをしてきました。
細いカブのフレームに幅の広いNSRのスイングアームを付けているので、
現在サスがハの字に付いています。
これを真っ直ぐにするためにフレーム側を加工してやります。
このフレームを加工してやるのは良いのですが、
現状で1G状態でのスイングアームの垂れ角が少なすぎ。
今付いているKYBサスが285mmと短いので、330mm程度を入れた方が良いという結論に。
とりあえず何かサス探さないと。できればメッキタイプで。
オークション見てたら海外製のやつは安いけど、どこまで信用してよいのやら？
追記
武川のページ見てたら、325mmのカブ用リアサス見つけた。
値段も8000円くらいだし、これが良いかも。
でも値段的に中身はアジアンサスなんだろうな・・・
それでも、汎用よりは専用設計という点は安心できる。