明日の北川圭一杯に向けて練習に言ってきました。

今回はつっちゃん号でつっちゃん、きよし君と耐久です。

朝から近スポに行って、今日は走る気もあまりないので、まずは自分のNSRの整備。
近スポ杯で使った本番用エンジンのピストンリングとクラッチ周りを外して、
練習用エンジンに移植。

2台エンジンがあると、消耗品を本番→練習用に回せてメンテ代を安くできます。
クラッチは結構減っていましたね。これで練習用もそこそこ走るようになるはず。

自分のNSRの整備はそこそこに。明日に乗るつっちゃん号の整備。
ホイール周りが無かったのと、サスがオイル漏れしていたので、
うちのNSRから移植。
人のバイクだとどういう整備しているか判らないので、 念入りに各部車体チェック。
リアブレーキペダルがかなり曲がっていたので、モンキーで修復。
自分はリアブレーキをかなり使うので、リアブレーキ踏めないとまともに走れません。
他は特に問題なさそう。

先にきよし君に乗ってもらって動作確認。
ステップが低いとのことで、とりあえず一段上へポジションを変更。
心配していたサスは問題ないとのこと。

次に自分の走行。
フロントが少し柔らかいのと、伸びてくるのが遅いので思った以上に曲がる感じ。
自分で思った以上にインに入って怖い。

それと走り始めは問題の無かったフロントブレーキがだんだんと効きが悪くなり、
コーナーの突っ込みがかなり怖い。
ディスクを自分のものに交換したからアタリが出てない？
2回目の走行では多少マシになったのがまた謎です。

で、案の定リトパで開けゴケ。 タイヤも結構使ってたからね・・・・
練習用アッパーを真っ二つにしてしまいました。
それ以外に車体にはダメージは無さそうなので、応急処置をして再走行。
特に問題ないので安心しました。

走行後にアッパーをうちのNSR用に交換して、タイヤを別の中古タイヤに変更。

ブレーキも念のために一応エア抜き。
まあ、そこそこいけるでしょう？

てことで、今からレース行ってきます。