今日は近スポでサテライトステージがあったので、
へなちょこの応援に行ってきました。
今回はNS50Fでステージ2だったので、お昼から。
明日がミニモトの練習だったりして、今回は台数少なめ。

その代わり？今回はお昼にモタードの模擬レースをやっていました。

モタードに合わせてなのか、今回はコースを逆走。
逆走のため、いつもの最終コーナーが1コーナーになり、
コントロールラインを過ぎた辺りからドリフトしながら突っ込んでいきます。
走行が終わったあとはストレートに無数のタイヤの跡が・・・
ミニバイク用のコースなので、モタードはでは狭すぎる感じでしたが、
それでも見ていて面白かったです。

で、お昼からステージ2。2スト50ccのNSRやTZM、NSF100などがメインのクラス。
へなちょこはステップとRサスを交換した程度のNS50F。
勝つというより、レースを楽しみにきましたといったスタンスです。

しかし、途中で何度か転倒し、固定式のステップが耐え切れずに取れてしまいました。

慌てて戻ってきてピットで修復。あ、写真撮った後ちゃんと修理手伝いましたよ。

普通のステップなら簡単に交換できるものの、これはステッププレートタイプに交換しているので、
バーを付けるにもプレートを外す必要があり、さあ大変。
こういうときに限って作業性の良いT字レンチがなかったりして、かなり手間取ってしまいました。
今回は固定式のデメリットが出ていましたね。

自分のNSR50では固定式にはせずに、純正ホルダーに可倒式の社外バーに交換してあります。
固定式の方が車体の全体のダメージは少なくなるのですが、
純正ホルダーに固定式ステップだとホルダー側が耐え切れずに高確率で割れてしまいます。
TTSの固定式ステップだとバーに切れ目があり、先だけ折れるようになっているので良さそうなのですが、
ホルダーとセットなので、ホルダーが曲がる可能性を考えると、予備まで手が出しにくい・・・・

純正ステップバー(カットします)はピンの所が割れる事が多いです。
しかも純正は値段が高く、社外品の方が安いので、純正を新品で買うのは？
NSR250Rのステップなどは流用できるので、中古で流用できるものを探すと安く手に入りますね。
純正は雨が降ると滑りまくりですが(相当減ってましたが)、ドライだと実用十分に使えます。

社外ステップを自分が使った限りではデイトナは短すぎて滑る、さらに転倒すると潰れるとあまり良い印象なし。
輸入品の安い赤や青のメッキされたバーは長すぎるのと、強度が無くて転倒するとバーの角度が変な方向に向きます。

今はGWORKSの可倒式ステップを使っています。
何度か転倒していますが、先のジュラコンが削れるだけで予想以上に長持ちしています。
殆どスリップダウンで大きな転倒をしていないのもありますが。
欲を言えばローレット加工はしてあるものの、SIDIのブーツでたまに足が滑るのが欠点？

えーと、すいません、かなり話がそれました。書き出したら止まらなくなる時ってたまにありますね。
まあ、そういったトラブルはあったものの、無事完走。
惜しくも？ブービーよりは一つ上の順位でした。
今のマシンの状態だと転倒率が高いので、乗りやすいようにシートを交換したり、サスを触った方が良さそう？

進行が長引いていて、かなり遅くなりそうだったので18時前に撤収。
今回もお疲れ様でした。次は滋賀か夏サテライトですね。