今週も近スポで練習です。

夜中に雨が降ったため、朝一はまだ所々路面が濡れている状態で、
とりあえずQJ-1の慣らしを兼ねて様子を見ながら軽く走行開始。
標準ではプリロードがかかりすぎなのか、少し固めの印象。
ギャップを拾った時の安定感はこの状態でもよく判り、アクセルを開けていきやすい。
あと、リアの車高が少し上がったため、フロントが切れ込むので乗っていて怖い。
天気も風が非常に強く、コーナーの進入で流されたりと、朝はまともに走行できずじまい。

昼休みにFフォークをとりあえず#10のオイルでMiniの標準にセッティング。
昼からこれで様子を見て・・・と思って走り出したのですが、1週目でいきなり冷えゴケ。
幸い怪我は無く、ハンドルが曲がった程度で済みました。
とりあえずハンドル曲がったままで様子を見るために走りましたが、良くも悪くもない微妙なところ。

ハンドルを交換していたら休み時間になったので、3時からようやくまともに走りだしたのですが、
良いタイムがまったく出ず、46秒6止まり。
リアサスのプリロードを閉めたり緩めたりして微調整の繰り返し。
なんとか46秒1まで出た時点で練習走行の時間が終了。

練習走行時間の後に模擬レースをやることになっていたのですが、現状のセッティングではかなり微妙。
まともに走れなくてもとりあえずレースの練習になるので、出るだけ出ようとグリッドに並びました。

前の方はエキスパートの人たちで、ノービスの人は後ろの方からスタート。
ノービスなので適当に3か4列目の大外に並びました。

スタートはそこそこうまくいき、1コーナーのインは団子状態で行き場が無かったので、
アウト側から回って2コーナーで無理やりインを取って数台追い抜き。
すぐ後ろがエキスパートの人だったのですが、1週なんとか抑えたもののすぐに抜かれました。
ついていくにもサスセッティングがまったくダメで離れて行くばかり。
無理するとタイヤが滑って何度も転倒しそうに。特に3と最終は滑りまくり。

残り3週でストレートで子供に抜かれるも、1コーナーの突っ込みでインから奪ってひたすらブロック。
次の週もストレートで抜かれたので、同じく1コーナー突っ込みでインを奪ってブロックライン。
このまま続くとヤバイと思っていたところで、なんとかチェッカーフラッグでレース終了。

何度も転倒しそうになる危ない走り方で、一番速いタイムでも46秒1と走りはまったくダメだったのですが、
ノービスクラスでは1位だったそうで、賞品で1000円の割引券を頂きました。

自分より確実に速い方が2人はいたので、いつ抜かれるかと必死に逃げたのですが、
どうも2人ともスタートに失敗して、自分の後ろの子供が抜けずにペースが上がらなかったようでした。
子供は自分に引っかかっていたような気もしなくはないですが。
今日は運が良かったようで。

勝てたのは良かったのですが、走行後にリアサスを見たら底付してました（汗
特に違和感ないので、壊れてはいないようですが・・・・
練習時はペースが上がらなかったのでプリロードを緩めていたのですが、
レースで本気で走ったらダメでしたね。

結局殆どまともにサスセッティングもできず、タイム的にも今日はダメでした。
気温が昼間でも5度以下で、風が強くて走りにくかったのもありましたが。

次は来週を逃したら4月の7か8日まで走れなさそうな予感。
このセッティングのままだとレース本番は走れたものじゃないで、何とかしたいところ。