来年の鈴鹿ミニモトの吸気制限の方法が今日発表されていました。
前回暫定で発表されたφ20→φ18となり、キャブとヘッドの間に内径18mmの3mm厚の金属板を付けるとのことです。
φ28のキャブの直後にφ18だとかなり効率悪そうな感じですね。

話がまったく変わりますが、土日だけ天気持ちそうな感じ。
もう雨のレースはいいです・・・