やっとホイール用のベアリングが揃ったので、ホイールのベアリングを交換してみました。

ベアリングプーラーが無いので、CTアンカーで打ち抜きました。
ボルトを締めこむとアンカーの先が広がって、ベアリングを固定します。
これを裏から棒で叩けばベアリングが抜けてくれるという仕組みです。
最初は加減がわからずに、CTアンカーだけがすっぽ抜けたりもしましたが、なんとか前後ベアリングを交換できました。
でも、やっぱり専用ツールでやった方が良いんでしょうね・・・

あと、予備のNSR50のエンジンをバラして部品取りに。
中途半端に組み立て状態のエンジンを1基買ったので、ニコイチ化します。
明日近スポに行った後にエンジンを引き取りに行く予定。
次の土曜日が雨で走れないなら、新しいエンジンがレースでぶっつけ本番になる可能性も。
それよりもレース日だけは雨が降らないで欲しいところです。