色々あって忙しかったけど、なんとかサテライトステージに出場してきました。

夜の1時前に近スポに向けて出発。家から近いので何事もなくすぐに到着(笑
到着した際にはすでにオクムラさんが場所を取っていてくれました。
この時点で天気は雨が降ったり止んだりと微妙なところ。
大丈夫かと思いつつ荷物を降ろしていたらオクムラさんのテントが風でひっくり返る。
とりあえずテントの幌を外して車で寝たのですが、夜中に外に出られないほどの大雨が・・・
朝起きたら雨は上がっていたものの、バイクがズブ濡れになっていました（汗
まあ、特に問題なくエンジンは始動したので、濡れたチェーンだけ掃除しておきましたが。

ばにばにさんも到着してから準備を始めて、受付→車検とすんなりクリア。
NSF100トロフィーの出場者については車検時にモトチャンプのアンケートや撮影があったりしました。
7月発売の雑誌に今回のレースが載るようです。

そうこうしていると、HRCの人たちが到着してブースに3台のNSF100が並べられました。

レプソル、セブンスター、ノーマルの3台。
フレーム番号を見ているとノーマルがセブンスターが3、ノーマルが5でした。レプソルは書いていたかな?
HRCの人によると値段は下げたかったけど、あれこれやっているうちに気が付いたらこの値段（約40万円)になってしまったとの事です。
それとFRPのカウルを作るのに時間がかかるため、納車に時間がかかっているとのことでした。
他にもはっぴいえんど号がCBR1000RRカラーのNSF100、出場者でも綺麗なCABINカラーのNSF100もいました。

そこからライダースミーティング→STAGE1開始。
自分たちはスプリントが始まるお昼まで暇。
テントで休んでいるとレプソルのNSF100で岡田選手がSTAGE1に乱入して練習走行していました。

最初は様子を見ながら軽く走っている感じでしたが、気が付いたら遅いバイクをどんどんパス。
セッティングも殆どしていないだろうNSF100で初めてのコースでもやっぱり速い。
走行後のタイヤを見ると綺麗な溶け方をしていて、サイドの削りカスが殆ど無い。
タイム的には44秒台くらいまで入っていたようなのですが・・・・さすがに元GPライダーです。

STAGE1も終わり、ようやく自分たちの番。
自分はR46クラスのスプリントで、ばにばにさんがNSF100。
スプリントレースは初めてで結構緊張するかなと思いましたが、案外冷静。
どちらかというと、エンジンを交換して初めての走行なので、どれくらい変わっているかなとか考えていました。

今回は予選は無しで、グリッドはなんと1番手。
前がいないからスタートは比較的楽です。
まずはコースに入って5分ほど練習走行。
タイヤを暖めつつ、エンジンの調子を見ていたのですが、前より明らかに速い。
同じエンジンでこれだけ違うと思いませんでした。
ただ、エンジンが変わったおかげで今までの走り方と合わず、
シフトタイミングがずれてまったく思うように走れずラインを外しまくり。
これはやばいなと思いながらグリッドに並んで、いざスタート。
フロントを浮かせすぎて軽くアクセルを戻しているうちに1コーナーを抜けた時点で5番手まで下がって見事に失敗。
しかも自分の前が遅くて、コーナーで抜こうにもブロックされて何度も当たりそうになる（汗
そのまま1週回って2週目の1コーナーのブレーキングで前に出た頃には前の3台は離れてしまって、
その後は最後まで1人旅でした。
タイムはかなり失敗しているにもかかわらず前半〜中盤まで47秒フラット辺り。
最後は47秒4くらいで回っていました。エンジンでタイムが出ていた感じです。
今回はスタートで勝負が決まった感じですね。
結果は7台中4位でした。

NSF100 HRCトロフィーの方は予想通り優人君がぶっちぎり優勝。9歳ですよ・・・・
別に体重が軽いからというわけでもなく、ウェイトも10数キロ積んでいます。
ホントに末恐ろしいです。

岡田選手は後方からど追い上げてあっという間に2位に。
トップが離れすぎていて追いつきはしませんでしたが、さすがに速いです。
ばにばにさんはスタートに失敗して、はっぴいえんど号に前を阻まれて抜こうにもぬけなかったとのことで残念ながらブービー。
次回はセッティングを出してリベンジ?

自分はレースに出た後に用事で帰ってしまったので、この後は特にわからずです。
サポートに来ていただいたオクムラさん、姐さんありがとうございました。
他にも応援していただいた方々に感謝です。
次回は8月のサテライトステージですね。
とりあえず関東から帰ってくる予定の刺客を倒す予定です(笑